15年老司机告诉你，这事儿没那么简单。咱们一块儿掰扯掰扯，到底是个啥情况。

说到收费方式，ETC这个老伙计，咱们都不陌生。装的时候确实挺闹心，三百块安装费就算了，设备费也不便宜，够买好几箱油的了。

现在好嘛，"车牌付"横空出世，啥设备都不用装，绑定个车牌号就完事儿。

车牌付基于车牌识别技术，司机将支付账户与车牌绑定，车牌号就变成了 “付款码”。车辆行驶至高速收费口时，摄像头识别车牌后自动抬杆、自动扣费。无感支付不需要车载介质就能实现车辆身份识别，进一步提高了通行效率。

我给你们讲个事儿。前两天我跑高速，正好碰上大雨天。ETC倒是风雨无阻，可旁边车道用"车牌付"的哥们儿就惨了。摄像头认不出车牌，愣是堵了好一会儿。

要说通行速度，ETC虽说得减速，可人家稳得很。"车牌付"号称5-10秒通过，快是快，就怕掉链子。这就跟买手机似的，不能光看参数，得看实际体验。

那到底选哪个好？我是这么想的：

老司机已经装了ETC的，别瞎折腾。"车牌付"还得接受市场检验呢。新手上路的倒是可以尝尝鲜，特别是在已经推广的地方。

说到这儿，我得提醒各位。不管用啥方式过高速，车牌一定要擦干净。我就见过因为车牌模糊被罚款的，多冤啊。

对了，想省钱的兄弟姐妹们注意了。我跑了这么多年高速，总结出几招：

开车要稳，别老是油门刹车来回踩，那费油。空调也别开太猛，该关窗的时候就关窗。最重要的是定期保养，尤其轮胎气压，这可不能马虎。

说实在的，"车牌付"这创意不错，省事。可要完全取代ETC，还真不是一朝一夕的事。搞不好以后两种都得留着，你说是不？

最近这话题在圈里可热闹了。有说好的，也有唱反调的。你们觉得呢？来评论区说说你的想法呗！你觉得要真的推行了车牌付，收费站以后还会堵车吗？

啥收费方式不重要，重要的是别堵车！咱就图个一路顺畅，对不？走了，下期见！

记住小编说的，开车慢点，安全第一。路上遇到堵车，就当放松一下，别着急。这人生啊，也跟开车一样，有快有慢才是正常的。