十万块买辆纯电小SUV，你会选谁？比亚迪元UP？还是其他热门车型？这可能是很多都市年轻人正在纠结的问题。市面上琳琅满目的电动车，让人眼花缭乱，选车就像大海捞针，一不小心就掉坑里。今天，咱们就来聊聊比亚迪元UP，看看它是不是真的像宣传的那样，适合在城市里通勤代步。
先抛出一个争议点：续航焦虑。这是很多想买电动车的人最大的顾虑。元UP官方续航401公里，听起来还不错，但实际情况如何？我们实测的续航达成率是76%，也就是说，实际能跑大约305公里。这个数字在城市通勤足够用了，但如果你经常跑长途，可能就得掂量掂量了。毕竟，谁也不想在半路趴窝，叫拖车可不是什么愉快的经历。
说到驾驶体验，元UP开起来的感觉可以用“轻快”来形容。130千瓦的电机，起步和加速都比较迅速，超个车、并个线什么的，都挺轻松。而且，它的动力输出很线性，不会有那种突兀的加速感，即使是开启运动模式，也不会觉得太猛，这点对于容易晕车的乘客来说很友好。
有人说，电动车开起来都一个样，没什么驾驶乐趣。这话对也不对。元UP的底盘调校偏软，开起来比较舒适，能过滤掉大部分路面颠簸，在城市里开很舒服。不过，这种偏软的调校也带来一个问题，就是高速行驶时，稳定性会稍微差一些，侧倾会比较明显。
空间方面，元UP虽然定位小型SUV，但内部空间并不局促。得益于e平台3.0和CTB电池车身一体化技术，它的车内空间利用率很高，尤其是头部空间，表现不错。一家三口日常出行，完全够用。当然，如果你对空间要求很高，那还是建议选择更大尺寸的SUV。
配置方面，元UP也有一些亮点。比如，它支持L2级辅助驾驶，虽然只有顶配车型才能选装，但6000块钱的价格不算贵，性价比还是挺高的。这个辅助驾驶系统包括了自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能，能有效提高行车安全性。
除了这些，元UP还有一些值得一提的小细节。比如，它的动能回收系统调节得不错，不会有太强的拖拽感，开起来很自然。再比如，它的车机系统反应速度也比较快，操作起来比较流畅。
当然，元UP也有一些不足之处。比如，它的内饰用料比较一般，塑料感比较强。再比如，它的后排座椅靠背角度不可调，长时间乘坐舒适性会打折扣。
那么，元UP到底值不值得买？这取决于你的需求和预算。如果你主要在城市里通勤代步，对空间要求不高，预算在10万左右，那么元UP是一个不错的选择。它的续航里程足够应付日常通勤，驾驶体验也比较舒适，配置也比较丰富。
不过，如果你经常跑长途，或者对空间和配置要求比较高，那么建议你考虑其他车型。比如，比亚迪宋PLUS EV、小鹏G3i等，它们的续航里程更长，空间更大，配置也更高。
说到这里，可能有人会问，元UP和同级别的其他纯电小SUV相比，有什么优势？我们不妨来对比一下。以哪吒V和欧拉好猫为例，它们都是10万级纯电小SUV的热门车型。
哪吒V的优势在于价格更低，配置也比较丰富。但它的续航里程不如元UP，内饰质感也比较一般。欧拉好猫的优势在于外观更时尚，内饰更精致。但它的价格比元UP贵，空间也比元UP小。总的来说，元UP在续航、驾驶体验、空间和配置方面都比较均衡，是一款性价比比较高的纯电小SUV。
