毫无疑问，“安全”一直是沃尔沃最深入人心的标签。2024年，沃尔沃又提出了新口号“安全感”。
“沃尔沃希望通过安全感与客户进行一种深度的交流，与客户建立情绪链接，而不仅提供物理上的安全。沃尔沃希望把‘安全感’传递给全社会，传递给更多人。”沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁于柯鑫如是说。
品牌诞生97年来，从产品到服务，再到品牌价值观，沃尔沃一直在不遗余力地传递安全感。
早在1927年，沃尔沃汽车创始人就奠定了品牌发展的基本原则：“车是由人来驾乘的。因此，我们做任何事情的指导原则是，而且必须是——安全。”沃尔沃发明创造了人类历史上诸多核心汽车安全技术，从早期的笼式车身、三点式安全带、后向式儿童安全座椅，到城市安全系统，从被动安全、主动安全到智能安全，不断推动智能安全技术迭代。
而作为安全的先行者，无论在燃油、电气化时代，沃尔沃汽车都正在用它的行动告诉中国的用户：它要为大家提供“穿越周期的安全感”。
尽管市场竞争激烈，但上半年沃尔沃汽车的业绩依然稳健。豪华品牌中，1-7月市占率非负的品牌仅有三家，沃尔沃汽车就是其中之一。
今年，在全球市场上，沃尔沃汽车全球销量7月同比增长6%，1-7月沃尔沃汽车全球总销量为44.55万辆，同比增长13%；中国市场在豪华车销量整体承压明显的情况下保持了稳健表现，“整体情况符合我们的预期。”于柯鑫说道。
2024年上半年，沃尔沃汽车豪华燃油车市占率达到6.3%，相较上一年同期提升0.2%，在激烈的市场环境中，沃尔沃汽车依旧能够实现品牌市占率的持续提升，这不仅反映了市场和消费者对沃尔沃品牌及其产品的认可，更是沃尔沃汽车坚持可持续发展战略的成果缩影。
此外，沃尔沃汽车电气化产品矩阵已初具规模。插电式混动家族，兼顾性能和长距离驾驶需求；EM90、EX30、EX90布局三大新细分市场。完善的产品布局能够适应不同细分市场、不同用户的需求。
图｜沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁 于柯鑫
“在新能源产品领域，首先我们需要让消费者知道沃尔沃汽车有新能源产品。消费者对于新能源产品很难清晰区分豪华和非豪华，购买时会直奔新势力品牌，所以对于沃尔沃汽车来说，首先需要强化消费者对于沃尔沃电车的认知，并就此进行长期布局。”于柯鑫表示。
本次成都车展上，沃尔沃汽车携插混家族XC90插混、S90插混、XC60插混、S60插混及纯电车型EM90、EX30亮相。
沃尔沃插混家族集沃尔沃技术之大成，兼顾燃油车、纯电车优点，并继承了沃尔沃智能安全的品牌理念。国内品牌主流走的是P1加P3的路线强调经济性，沃尔沃插混拥有极具领先性的P1+P4（前置ISG电机+后驱电机）双电机架构，前后轴独立驱动设计，智能四驱精准控制前后轮扭矩分配，提升操控稳定性。高功率发动机+双电机联合输出，实现335kW综合最大功率，709N·m综合最大扭矩，加速性能更强（S90:4.9s；XC90:5.4s；XC60:5.0s），进一步提升操控极限。
于柯鑫介绍道：“沃尔沃的混动技术很成熟，插混车型也不是今年才有，而是一直都有，以前只是作为一个车型的最高配。插混对标的是V8的车系，3.0的发动机，高性能车、四驱、变速箱，动力操控非常好。”
未来，沃尔沃汽车会持续推出插混车型，比如全新中型插混车型SUV等，继续扩大插混车型的产品线，不断强化品牌优势。
而在新能源展馆10号馆，沃尔沃汽车特别设立了纯电展台，希望消费者能看到沃尔沃汽车电车产品线。
于柯鑫强调：“具体来说，一段时间内，沃尔沃汽车仍会是燃油车、插混车型、纯电车型并行的产品矩阵，同时继续扩大电气化产品矩阵。明年将会是沃尔沃汽车整个新能源转型的元年，会有大量的产品推出。”
沃尔沃汽车计划每年都会有几款新产品上市，涵盖不同细分市场，包括D-SUV、D-car、E-SUV、E-car等，可以满足不同消费者的需求。沃尔沃汽车希望通过努力让消费者知道——沃尔沃汽车是豪华品牌里的新能源，在全新时代依旧通过产品传递“安全感”。
就产品力来看，沃尔沃汽车凭借不会过时的简约豪华的外观设计，历经时间检验依旧深受消费者喜爱。2025-2030年之间，沃尔沃汽车每年都会有几款产品上新，以完善的产品布局适应不同细分市场、不同用户的需求，并朝着更高级别、短期内能够推向一线的目标迈进。
不仅是产品，从服务、渠道到品牌，沃尔沃汽车一直在传递安全感。
在当前激烈的竞争中，沃尔沃汽车选择与经销商伙伴携手共进，这不仅是为经销商提供安全感，也是为品牌的长期可持续发展建立基础。
“沃尔沃汽车选择与经销商站在一起，需要长期保持经销商不亏损，这样经销商才有资金持续开展新一轮的营销活动和各项经营，而不是完全依靠厂家贴补。”于柯鑫表示。
在当下，各个企业纷纷主动或被动卷入价格战，但价格战是一种短期的竞争策略，可能会在短期内吸引消费者，刺激销量的增长，但长期来看，对品牌价值和经销商利润都有损害。因此，沃尔沃汽车始终在找寻“破局之道”。
具体来说，沃尔沃汽车通过灵活调整政策，让经销商能够在各种衍生和车价上获得利润空间。
根据经销商实际的销售能力，沃尔沃汽车在不断调整经销商每个月的销售车辆份额。“6月份的价格战基本结束之后，各品牌库存减少，7月份就成为我们降低批发、降低零售的最佳时间点，此时经销商通过提升整体售价实现获利，这才能保证持续发展。”于柯鑫对于渠道的策略进行了拆解。
从行业视角来看，今年很多一线大品牌经销商选择退网，原因就在于无法通过行之有效的过程管理灵活调整目标，因此很多经销商为完成成交率进行降价售卖，导致亏损。而沃尔沃汽车有一套数字化管理系统，通过Newbie系统，掌握销售、售后链路的精准数据，以此指导经销商，如何改善，如何做的更好。依靠这套系统，沃尔沃汽车在行业变动时期做到稳扎稳打，这正是其他品牌所不具备的。
于柯鑫也坦陈：今年，沃尔沃确实遇到一些新店盈利的挑战。他表示，沃尔沃汽车会给这些新店提供相应的扶持计划，并调整网络布局。与此同时，考虑到当前市场的态势，沃尔沃的门店不会去追求大而全，而是追求轻资产，合理投入提升网络覆盖度。
此外，沃尔沃汽车会将渠道下沉，让消费者在各个层级的城市都能看到沃尔沃的门店，进行体验和购买，这对沃尔沃汽车和经销商来说是“双赢”。
经销商是企业与用户的触点，经销商伙伴的长期可持续发展，是传递“安全感”的基础。而在更大的范围内，沃尔沃汽车希望把“安全感”传递给全社会，传递给更多人。
“唯爱与生命不可辜负”是沃尔沃一直以来的品牌价值观。出于“守护生命安全”的使命，以及给全社会传递“安全感”的初心，沃尔沃成立了“AED道路使者联盟”，通过在产品上配备AED设备，提升驾乘者与广大交通参与者的安全保障。
沃尔沃是汽车行业内首个发起和成立官方AED道路使者联盟的车企，旨在传递社会责任感，而非单纯的商业行为。沃尔沃拥有广泛的销售网络，包括300+ 4S店，还有60-70个卫星店及商超店，已全面覆盖AED设备，“沃尔沃AED道路使者联盟” 成立以来已在多座城市展开车主招募与培训。
截至7月底，沃尔沃授权4S店AED设备整体覆盖率已达100%。此外，沃尔沃呼吁更多的品牌加入，共同打造道路上的生命救助网络，只有更多人都在车上配备了AED，才能真正形成一个生命的流通站。“在紧急情况下，我们主张用户可以破窗获取AED设备进行救助，为此我们给客户提供了相关保险，让这样一项行动不仅仅停留在形式上。”于柯鑫表示。
让用户在电气化时代拥有最佳的体验，从产品到渠道、服务，沃尔沃已经做好准备。在新时代，它也将在转型上倾尽全力，把豪华体验与安全、环保和可持续的品牌核心价值观完美融合，传递给更多用户。
沃尔沃汽车想要提供给用户的安全感，不仅是产品卖点，也是品牌价值；不仅是物理安全，也是心理安全；不仅是购买理由，也是精神向往。
正如于柯鑫所言，沃尔沃汽车是一个以安全、可持续和个性化作为鲜明特点的豪华品牌，这样的品牌内核跨越了百年的发展历程，穿越了大大小小的发展周期——而这也是用户认识沃尔沃、相信沃尔沃、选择沃尔沃的底层逻辑。
