近日，海太长江隧道清洁能源供电工程建设迎来重要里程碑时刻。用于保障隧道建设期和运营期电力需求的2台金风科技GWH191-4.55MW机组于9月24日全部吊装完成，标志着该全国首创重大交通基础设施与清洁能源深度融合示范工程建设迈出重要一步。

作为中国风电行业的领军企业，金风科技致力于推动可再生能源的广泛应用。此次与江苏省携手打造的零碳隧道，不仅是对新能源技术创新实践的重要体现，更是实现碳中和目标迈出的关键一步。金风科技通过多年积累的技术优势和经验，为隧道量身定制了高效、稳定的风电解决方案，确保隧道运营过程中的能源供应完全来自风能，彻底实现零碳排放。

海太长江隧道总投资超357亿元，北接江苏南通海门、南连苏州太仓和常熟，是目前世界最长的水下盾构高速公路隧道，被称为“万里长江第一隧”。其建成投运后将承担曾改变江苏省过江交通格局的苏通大桥的复线分流功能，助力江苏省落实长江三角洲区域一体化发展国家战略。

海太长江隧道不仅助力交通便捷，自身还具备强大的“绿色属性”。该隧道着力打造全国首个“零碳隧道”，创新采用风电、光伏、储能一体化清洁能源供电系统。其中，作为主力电源，在风电供电侧采用2台金风科技GWH191-4.55MW机组，总装机容量9兆瓦。机组投运后预计每年可生产绿电超2300万度，年等效利用小时数约2555小时，所发电能将有力保障隧道建设期和运营期电力需求，余电并入江苏电网。

风电电源的引入相当于助力隧道每年节约使用标准煤约4762吨，节约二氧化碳排放约1.3万吨，金风科技与江苏交控、云杉清能、中能建江苏院等合作伙伴们一道，协同树立我国交能融合的绿色交通新标杆。

除了硬件设施的建设外，金风科技还与江苏省共同建立了一套完整的碳管理体系，对隧道建设和运营期间的碳排放进行全程追踪和分析，确保每一环节都达到最佳环保效益。此外，双方还将开展一系列公众教育活动，提升社会各界对于可再生能源和低碳生活的认识和接受度，进一步推动绿色理念的普及。

随着工程的逐步推进，各界对于这一开创性项目的关注度也在不断提升。人们期待着零碳隧道的顺利竣工和投入运营，为美丽江苏再添一张绿色名片，同时也为全球低碳发展贡献更多的中国智慧和中国方案。

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求同存异  小编畅言

“零碳隧道”具备显著的绿色属性。金风科技量身定制高效、稳定的风电解决方案，积极为江苏省的低碳发展贡献力量。欢迎大家一起分享讨论~

来源：金风装备