关于老年代步车的主流消息并不多，鲜少被拿到台面上来公开谈论。

这是因为，老年代步车不单单是车的问题，而是一系列复杂问题的总和，时间是最好的解药。

但是，我们也不可否认一点，当老年代步车发展到如今这个地步，由其产生的新问题远超预期的时候，就不得不想想新办法了。

显然，在一些人的眼里，老人代步车已经成为了公共交通的毒瘤，这部分声音不可不重视。

近日，安徽蚌埠发生了这样一件事情。

一名老人驾驶着老年代步车，逆行导致道路拥堵，交警不得不上去疏解交通，只是他的解决方式引发了一些争议。

交警几乎是用哀求的语气，数次鞠躬，低三下四跟老人说：“求求你了，就让出一条道行吗？能够退吗？过不了啦，你逆行啦！”

该视频在网上引发广泛热议，随后当地交警大队的工作人员回应称，跟领导汇报一下看看怎么搞，看看能不能派点人手到那边。

有网友称，交警同志非常不容易，但说句实在话，这种方式无异于助长“歪风邪气”，年龄从来都不是犯错的借口。

一次执法不严，就会给这些人创造一个宽松的犯错环境，他们并不会因为交警低三下四求人而感到惭愧，反而会觉得交警都拿他们没办法，至少这个地方的部分老人会更加肆无忌惮，这就是人性。

在这种事情上严格执法，对老人并非是坏事，对其他人更是好事。有些老人根本不懂交通法规，根本不看红绿灯，随意变道想怎么开就怎么开，堵车都是轻的，发生交通事故就严重了。

还有一些老人，不是不懂交通法规，而是倚老卖老，有恃无恐，因为他们知道自己年龄大了， 别人拿他们没什么办法。普通路人的确拿他们没什么办法，但如果连法规都拿他们没什么办法，这些人就真的愈发猖狂了。

还有人说，建议取消老年代步车，这个建议不算中肯，却反映了很多路人的真实处境。

老年代步车不单单涉及老人的问题，是涉及生产老年代步车商家的问题，这是一个产业链，有利益的地方就有敢于冒险的商人。

有些老年代步车的车型已经大到堪比越野车，跑在路上跟机动车没什么两样，但是老年代步车却无须遵循法规，更重要的是其安全系数根本达不到上路标准。

不得不让人思考这样一个问题：为什么会有人生产这么大的老年代步车？莫不是因为有市场需求！谁需要这么大的老年代步车？莫不是那些想开车却不想承担机动车责任的人！

再回到前面的话题，老年代步车固然存在隐患，但也不一定要承担交通堵塞的全部责任。

事发地点在蚌埠市淮河公路大桥，从画面中可以看到，这辆老年代步车的前面停着一辆公交车，后面被堵得水泄不通，机动车和人群几乎占满了整条路。

不是很明白一点，机动车跟非机动车可以在一条道路上行驶吗？一般来说，非机动车和行人有单独的一条道，机动车跟非机动车是分开的。

然而我们从画面中却看到，人、车全部挤到了一起，也有不少自行车、摩托车、电动车等车辆存在逆行情况。对这些情况，该如何处理？法不责众，有时候真的是没办法的事。