进入2025年以后，各大厂商迎来了旗下的全新款型，也同时带来了更有诚意的价格，广汽丰田作为老牌合资车企，也是开年即All in，在新春开工的第一天就正式官宣一口价官降，其中广汽丰田锋兰达作为合资紧凑型SUV，一口价更是低至8.98万元起。
价格低的同时，广汽丰田锋兰达的一口价并非是在比拼低价，与之同步的还有发动机、变速箱以及双擎混动电池的终身质保权益，而且广汽丰田品牌全系双擎车型均享受混动电池的终身质保，这番诚意确实也是合资头部车企应该做的。这不仅体现了合资大厂对于品质底线的坚守，也展现出为消费者兜底的大厂气魄，广汽丰田一直以来使用的都是全球大厂优质大件，可靠稳定，开不坏还用得久，这些都是广汽丰田的优势。
言归正传，广汽丰田锋兰达一口价8.98万元起，而8.98万元买到的便是广汽丰田锋兰达的入门版（精英版PLUS），该款尽管价格低，但体验却并不差，而且入门就给到了2.0L+CVT的动力组合，最大功率为171马力，入门就是自动挡，还兼顾了省油的特点，开起来也是相当平顺且丝滑，百公里油耗仅为6.15L，如果想要更省油的话，可以考虑广汽丰田锋兰达的双擎版，得益于2.0L发动机+电机的组合，系统综合马力达到了196匹，动力更强的同时，静谧性和平顺性更高，油耗也更低，百公里油耗仅为4.57L，用车成本相当之低。
如图所示，实拍车型便为广汽丰田锋兰达的入门款精英PLUS，其外观的设计还是遵循了广汽丰田家族一以贯之的设计风格，前脸有着紧凑的设计，在前脸下方配有大尺寸的黑色进气格栅，车身侧面和尾部的造型也是我们大众比较喜爱的常规设计，或许在广汽丰田锋兰达的外观看不到太过花哨的东西，但整体偏务实的风格却能够迎合大多数消费者的审美。
来到车内，可以明显发现锋兰达精英版PLUS在座椅、门板等位置都采用了软质皮革包裹，不仅手感触摸更加细腻，视觉观感也是比较豪华的，软质材料的座椅包裹也很舒适。另一方面，锋兰达精英版PLUS在空调出风口的位置还使用了钢琴黑的饰条，视觉上给人更精致、运动的感觉，车内加装LED氛围灯后，也能提供更沉浸式的用车体验。
此外，广汽丰田锋兰达标配有7英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的悬浮式中控屏，这块屏幕内置了当下主流的CarPlay、CarLife和HUAWEI HiCar三种手机互联，不管使用的是安卓、苹果还是华为手机，都可以通过手机互联来实现相应的导航、听歌等功能，尤其是苹果CarPlay，相信使用过后的朋友都有一种“比任何车机都好用”的感受，实用性有很强的保障。
与此同时，广汽丰田锋兰达领先版PLUS标配了L2级别的智能驾驶辅助系统，真正实现了智驾平权，如果对智驾有一定的需求，建议考虑领先版PLUS。而如果说考虑入门款精英PLUS也有高阶安全需求，广汽丰田锋兰达也提供选装，在享受低价买车的同时，也给到了我们一个选择权。
不可否认，一口价并非广汽丰田首先提出来的概念，但广汽丰田却将一口价政策，推行得更加彻底，不仅价格透明没有什么套路，人人都能以8.98万起的一口价买到广汽丰田锋兰达，全款落地价格最低只需要10万出头，就可以将自动挡紧凑型合资SUV开回家，还有三大核心部件终身质保，结合这些年来广汽丰田的口碑和市场表现，如果想考虑一款10万左右兼顾品质、可靠性、燃油经济性等方面的SUV，那么这台广汽丰田锋兰达是不容错过的。
