韩系、法系、德系哪个比较抗用？维修师傅：8年后就知差距多明显

各位老铁们，大家好，我是大可一个有着多年修车经验的修车师傅！

最近大可跟朋友聊天，聊到现在买家用车，德系、韩系、法系车，到底哪个更抗用，每个人几乎都有不同的看法，真要选择哪一款还可真是个让人纠结的问题，有人说德系车质量好，也有人夸韩系车经济实惠耐用，还有人对法系车的独特设计和性能情有独钟，那到底实际情况咋样呢？咱就以一个过来人的经验，跟大家好好唠唠，特别是看看过了 8 年之后，它们之间的差距到底有多明显。

1、八年使用后德系车的特点和耐性

德系车在汽车界那可是有着响当当的名号，有着大众、宝马、奔驰这些知名品牌，一直以技术先进著称，它们在发动机技术、底盘调校还有汽车制造工艺等方面都有很深的造诣，比如说宝马的发动机，动力强劲，技术含量高，奔驰以豪华和舒适性闻名，内饰设计和乘坐感受都堪称一流，大众车型丰富，技术成熟，在市场上的占有率也很高。

德系车动力表现那是没得说，不过8 年之后，可能会出现一些小问题，比如有些涡轮增压发动机，可能会有烧机油的情况，机油烧得太厉害，会对发动机造成损害，不过，如果平时保养得好，按时更换机油，这种情况也能得到一定的缓解，像一些自然吸气的德系发动机，相对来说就会稳定一些，8 年后的动力虽然可能会有所下降。

德系车的底盘开起来感觉很扎实，操控性很好，过了 8 年底盘的一些部件可能会出现磨损，比如减震器、悬挂胶套等，但是德系车的底盘结构一般都比较坚固，只要不是经常走一些特别烂的路，或者发生过严重的碰撞，底盘的整体框架还是比较可靠的。

德系车的内饰设计一般都比较注重质感和工艺，刚买车的时候，内饰看起来很高级，用的材料也不错，但是 8 年过去了，有些内饰部件可能会出现老化的情况，比如塑料件可能会变得发脆，容易断裂，真皮座椅可能会出现磨损、掉色等问题，不过一些高端德系车的内饰质量相对会好一些，只要平时注意保养，定期清洁和护理，内饰的整体状况还是能保持得比较好的。

2、八年使用后韩系车的特点和耐性

韩系车在市场上的一大优势就是性价比高，价格相对比较亲民，配置也还不错，像现代、起亚这些品牌，车型外观设计时尚，很符合大众的审美，韩系车在燃油经济性方面也表现得不错，能为车主节省不少油钱。

韩系车的发动机在可靠性方面还是比较不错的，8 年后，只要正常保养，发动机一般不会出现太大的问题，发动机技术虽然没有德系车那么先进，但是比较成熟稳定，动力输出可能会稍微有所下降，但不会影响日常使用。

韩系车的底盘调校相对来说比较偏向舒适性，能较好地过滤震动，让乘客感觉比较舒适，8 年后底盘的一些部件可能会有一定的松动，但不会像德系车那样出现严重的磨损情况，因为韩系车的底盘结构相对简单一些，所以维修起来也比较容易，成本也比较低，不过，在操控性方面，韩系车可能就不如德系车那么出色了。

韩系车的内饰设计比较注重实用性和舒适性，内饰材料的质量一般，但是在 8 年的使用过程中，也不会出现太大的问题，可能会有一些轻微的磨损，比如方向盘、换挡杆等部位的磨损，但不会影响正常使用。

3、八年使用后法系车的特点和耐性

法系车最大的亮点就是设计独特，外观和内饰充满浪漫法国风情，外观很有个性，线条流畅，造型独特，在操控性方面，法系车也有自己的一套，它的底盘调校非常出色，悬挂系统设计独特，能在保证舒适性的同时，提供很好的操控性能。

法系车动力技术在一些小排量发动机上的表现不错，动力输出比较平稳，燃油经济性也还可以，但是过了 8 年之后，法系车的发动机可能会出现一些故障，比如一些发动机可能会出现漏油的情况，这主要是因为密封件老化导致的，另外法系车的发动机在维修保养方面可能会比较麻烦。

法系车的底盘结构坚固，悬挂系统耐用，能很好地应对各种路况，操控性方面8 年后的法系车可能还是会比很多其他车型要好，但是法系车的底盘也有一些缺点，比如它的一些部件可能会比较容易生锈，特别是在一些潮湿的地区使用时，需要注意做好底盘的防护工作。

法系车的维修保养一方面是不便宜另外就是难找，一方面是因为它的配件比较难找，价格也可能会比较高，另一方面是因为法系车的一些设计比较独特，所以在 8 年的使用过程中，法系车的维修保养费用可能会比德系车和韩系车都要高一些。

四、八年耐用性综合对比

德系车的动力是三个系列里面最先进的，一个是底盘扎实，操控也很不错，另外车内实用为主，不过在8年的实用时间后部分的豪华车型有烧机油、漏油以及部分磨损的情况，而韩系车的动力性能虽然一般，但是动力技术稳定，底盘舒适性不错，内饰注重实用，维修保养费用相对较低，法系车发动机有自己特点，法系车内饰有创意，维修保养麻烦，费用可能较高。