随着社会的进步和科技的发展，人们对汽车的需求也日益增加，消费者的需求也在不断改变，更多的消费者对汽车的选择性也越来越偏向于空间和经济实用。不但能满足日常通勤，而且对于全家长途出行也能带来了便利性。今天带来的是上汽通用别克旗下的中大型MPV——2024款 别克GL8 PHEV，该新车共推出4款车型，指导价35.99万---41.99万，下面看看它有哪些亮点，值不值得入手？

外观方面

大尺寸的主动闭合式进气格栅，内部采用镀铬元素，形成点阵式处理，营造出较强的立体感和辨识度。两侧大灯组采用了分体式设计，上方是贯穿式的LED灯带，为其拉宽了横向的视觉效果，下方大灯组呈纵向布局，并内嵌置倒流风道，标配LED光源，点亮时增加了视觉冲击力。

流畅的腰线设计，勾勒出修长饱满的车身，车门下方的折线设计，增添了明显的层次感。A、B、C柱和车窗四周均采用了熏黑处理，后排采用了隐私玻璃，看上去很有整体感。隐藏式门把手和双侧电动侧滑门的设计，带来了一定的科技元素和便利性。狭长的尾灯组，采用了折角设计，内部加以熏黑处理，点亮时比较吸睛，配合多条横向的线性设计，带来了丰富的层次感。

内饰方面

黑白搭配的内饰主题，彰显出年轻时尚的气息，同时也有着一定的豪华感和科技感。大量的皮质材料进行包裹覆盖，触感轻柔舒适，加上多种缝线拼接技术，提升了一定的质感。中控台采用阶梯式设计，有着不错的层次感，中央扶手下方的储物格和车门内侧的储物空间，能轻松容纳随身的大小物件，增加了实用性。四幅式多功能方向盘，表面采用真皮包裹，增加了握感细腻性。30英寸的悬浮式中控屏，提升了车内的科技元素，并支持并支持语音分区域唤醒功能、手机互联映射、卫星导航系统、车联网、OTA升级、道路救援服务等多种功能，在驾驶过程中提供了充足的便利性。

配置方面

搭载了eConnect 车载智能系统、eCruise 辅助驾驶操作系统、高通骁龙8155 车载智能芯片、手机远程控制、6个车外摄像头、8个超声波雷达、3个毫米波雷达和360°全景影像等传感器能清晰感知车身周围环境并收集数据，即便是出入小区或者行驶于复杂路段，都能使司乘人员提前察觉到可能出现的安全隐患，进而避免发生交通事故的发生。安全配置有：全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动驻车、上坡辅助等配置，进一步保证了驾驶安全性和舒适性。其它配置有应用商店、后排液晶屏(选配)、12个BOSE扬声器、多色车内氛围灯等，不管是结束一天工作的下班途中，还是闲暇时间外出旅行的途中，打开音响都能带来轻松愉悦的放松感。

空间方面

整车尺寸长宽高分别为：5219mm/1878mm/1807mm，定位为中大型MPV，3088mm的轴距大大增加了内部空间的利用率，座椅呈2+2+3式7座布局，第二排配备了独立座椅，以小编身高180cm为例，在驾驶位置，操作空间比较舒畅，第二排前后空间宽敞，头部有两拳空间，腿部三拳多，还带有腿托和座椅按摩功能，第三排腿部空间有一拳左右的距离。座椅采用Nappa真皮包覆，触感舒适。主副驾支持电动调节和腰部支撑调节，对肩部和腿部的承托力比较强，能带来了更好的舒适性，后排座椅支持比例放倒，大大提升了出行空间。

动力方面

新车搭载的是1.5T插电式混合动力系统，发动机的最大功率为132kW（180匹马力），最大扭矩250N·m；电动机的总功率为160kW（218匹马力）、总扭矩330N·m，在传动部分，匹配的是2档DHT变速箱。续航方面配备的是容量为24.4kWh的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程为108KM，综合续航里程为1370KM，百公里加速7.8秒，这样的动力搭配不仅能带来强劲的动力输出，同时也降低了后期的用车养车成本。不管是长途旅行还是日常代步，也带来了更加省时省心的表现。

通过试驾 2024款 陆尊 1.5T尊享版，给我最大的体验就是起步平顺响应及时，加速过程中动力储备感很足，超车时对加速踏板给出的反馈清晰，在转弯的时候，转向轻盈精准，支撑力很足。在一定速度猛刹车时，车头也没有向前“栽”的现象，新车采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，在高速行驶时车身稳定，加上全车多层隔音玻璃，车速100km/h时噪音也比较小，而且也不会有晕车抖动的现象，在通过减速带和颠簸路段时，车内几乎感觉不到颠簸，驾乘舒适性比较不错。

总结：

别克GL8 PHEV这款车整体表现比较不错，不管是用来商务接待，还是家用长途出行，都是不错的选择，喜欢这款车型朋友们，可以试驾体验再做选择！