文 | 失业君小编 图 | Elijah Labordus

据美国福克斯新闻网报道，当地时间22日，斯特兰蒂斯集团宣布将在美国裁员约400人。

业界广泛认为，斯特兰蒂斯此次行动的主要目标是削减成本、提升运营效率，并促进其向电动汽车制造领域的转型。本轮裁员计划定于本月31日启动，主要涉及工程、技术和软件等部门，预计将影响美国相关岗位员工总数的约2%。斯特兰蒂斯表示，对于受到影响的员工，公司将提供全方位的支持措施，包括详尽的离职方案等。值得注意的是，斯特兰蒂斯在过去一年中已陆续实施了多轮裁员行动。斯特兰蒂斯汽车集团，作为Stellantis的正式称谓，源自PSA标致雪铁龙与FCA菲亚特克莱斯勒这两大历史悠久的汽车集团的合并。这一联合行动使得斯特兰蒂斯跃居全球汽车产业的第四大巨头。根据斯特兰蒂斯集团的官方网站信息，其旗下拥有多达15个知名汽车品牌，它们分别是阿巴斯、阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、道奇、DS、菲亚特、菲亚特商用车、Jeep、蓝旗亚、玛莎拉蒂、欧宝、标致、RAM以及沃克斯豪尔。这些品牌涵盖了从超豪华、豪华到主流乘用车，再到重型皮卡、SUV和轻型商务车等多个细分市场。除此之外，斯特兰蒂斯还拥有专注于移动出行、金融、零部件及服务的专属品牌，以提供更加全面和多元化的汽车产业链服务。上月，斯特兰蒂斯的CEO卡洛斯·塔瓦雷斯发表观点将中国汽车行业的崛起比作上世纪70年代日本汽车制造商进入美国，以及30年后韩国竞争对手也进入美国。他表示，现在轮到中国车企大展拳脚了，这对斯特兰蒂斯等现有的汽车制造商构成了威胁。“中国的攻势可能是特斯拉和我们这样的公司目前面临的最大风险，”塔瓦雷斯说，“我们必须非常非常努力地工作，以确保我们为消费者提供比中国更好的产品。”对此，马斯克也回应，如果没有贸易壁垒，中国车企“将几乎摧毁世界上大多数其他汽车公司。他们非常棒。”

议

网友热议

@Coder2022（IP京）：

品牌太多，经营起来也累得慌。裁员400人，15个品牌，拿出计算器算一下平均旗下每个品牌裁员27人。

@铜龙鱼2002（IPHK）：

他们的CEO，加上钢铁侠马斯克还算清醒，知道中国车企是大对手，现在价格战搞起来，还能恐龙抗浪一段时间。

@weedtree00（IP晋）：

特斯拉还有未来，上海那边整车国产化只要超过对赌的95%以上就能生存下去。中国产业链就带你继续玩。

@外贸小份怼justin（IP粤）：

斯特兰蒂斯这些品牌在中国销量确实拉跨，话说这一堆品牌都是怪怪的设计，中国车主有点格格不入的感觉。

@jianxiong2009（IP青）：

这么多品牌矩阵，雷布斯：车是用来开的！

[雾霾]

最后一条，“自研”就行！