苏-35这一次是真的要飞往伊朗了！

上一次伊朗正式采购战斗机还要追溯到90年代的时候，时隔三十多年，这个中东大国空军终于要有“新鲜血液”加入了...

近日据伊朗塔斯尼姆通讯社报道，伊朗副国防部长迈赫迪·法拉希证实该国已经同俄罗斯正式敲定了采购包括苏-35战斗机、米-28武装直升机和雅克-130战斗/教练机的协议，现在部分战机已经开始交付，其中雅克-130已于9月份抵达伊朗。

虽然期间经历了些许的波折（七月份的时候曾传出伊朗拒绝采购苏-35的消息），不过最终的结果还是不错的，伊朗如愿拿到了自己满意的战斗机，俄罗斯也为苏-35打开了国际市场；要知道这款据说可以单挑美国F-22的苏霍伊战斗机尽管所有人都说它很厉害，口碑相当之不错，可是至今只有我国象征性的采购了24架（海外用户），伊朗看来还是识货的（除了苏-35其实他也没有其他更好的选择）。

当然了，列位就不要拿苏-35在乌克兰战场上的表现来做对比了，毕竟它的主业是夺取空中优势，而非对地轰炸。

本次采购苏-35的数量伊朗和俄罗斯方面并未透露具体数字，但猜测至少应该是24架；至于战斗机的来源吗？应该也不是最新制造的，而是之前准备出售给埃及的那批战斗机，现在以优惠的价格转手给伊朗，这样双方都得到了实惠。

在伊朗的声明中其实还有一些隐含信息是很多人都没有注意到的，伊朗声称这是他们采购的“第一批战斗机”，这也就意味着接下来，伊朗还会继续扩大战斗机的采购规模。此前伊朗曾对俄罗斯的苏-34战斗轰炸机表现出了浓厚的兴趣，据悉德黑兰对这款战斗轰炸机的需求多达150架，有了苏-35的良好开头，俄罗斯的战斗机在后俄乌冲突时代应该是不愁销路了，至少伊朗能够让俄军工顺利渡过这几年的困难时期。

那么伊朗在获得苏-35之后，其空军实力会获得哪些方面的提升呢？

目前伊朗空军所列装的战斗机全部都是落后于这个时代的，即使是最先进的米格-29也都是上世纪90年代的产品，至于数量最多的F-14“雄猫”虽然性能还过得去，可是它却面临着缺少备件的尴尬，剩下的四十多架战机之所以还能够运行，基本上就是拆东墙补西墙。

其他战斗机如法国的“幻影”F1、诺斯罗普的F-5、我国的歼-7和F-4“鬼怪”等全都是过时许久的产品了，战斗力非常的低。

总体来看，伊朗空军大部分装备都是第二代战斗机，第三代那都算是顶级战力了。

而苏-35可是名副其实的4++战斗机，实力上可以碾压绝大多数的第四代战斗机，战力虽不是最顶级的，可是实力也不弱，对于伊朗空军来说，它可以解决自己空军面临的绝大部分问题。

过去以色列仗着自己先进的战斗机，动不动就会对伊朗的核设施搞偷袭，而伊朗苦于自己手里没有趁手的“家伙什”，只能用不对称的方式来回应以色列的空袭；

现在好了！待到苏-35全部到位，它所搭载的Irbis-E无源相控阵雷达虽不是最为顶级的战斗机雷达，但在过去的实战中，这款雷达在对付F-35方面还是有一定实力的，它可以在导弹射程之外锁定以色列的F-35（有报道称Irbis-E雷达可在50公里外锁定F-35），使其无法再像之前那么肆无忌惮了。

尽管24架苏-35在短时间内不足以颠覆转伊朗和以色列空中力量的实力对比，可是起码能够起到让以色列“消停”一阵子了。

我们都知道伊朗一直都在搞自研战斗机，虽然它之前拿出来的样机有点“搞笑”，比如那款F313；

但如果咱们站在伊朗的角度来看这件事，其实也是可以理解的，毕竟三十多年都没有接触到世界顶级战斗机了，能够拿出一款外形类似于五代机的产品已实属不易。

而苏-35入列伊朗空军之后，伊朗的科工人员肯定会在日后的使用、维护过程中学到大量的先进技术和理念，这也会对其后续研发国产战斗机产生极大的促进作用。

再加上现在俄罗斯与伊朗的关系非同一般，且双方的对手都是同一个国家，正所谓“敌人的敌人就是朋友”，保不准哪天俄罗斯就对伊朗来一个技术转让，让苏-35生产线直接搬到伊朗，然后大俄再稍微点拨一下，伊朗的下一代国产战斗机不就成了吗。

总之，苏-35进入伊朗绝非是简单提升了自己空军战斗力那么简单的，它所带来的影响应该是全方位的。如果伊朗人有决心、有毅力，这款苏-35有可能就会像咱们当年引进的苏-27战斗机一样，带动这个国家军用飞机领域实现跨越式发展。但需要注意，这个过程可能会是非常痛苦的，且付出的代价也是很大的。

至于伊朗为何会选择米-28“浩劫”武装直升机，而非卡-52“短吻鳄”？

我个人觉得应该是俄乌冲突成全了这款武装直升机；

因为卡-52在俄乌冲突中的表现实在是有点拉胯，截止到目前这款武直已经有大约将近50架被击毁，声誉严重受损。

米-28也参与了这场冲突，自身虽也有损失，可相对于卡-52要少得多。

另外，伊朗在很早之前就已经“亲密”接触过这款武装直升机了（叙利亚内战和与伊拉克军队合作时），对其战场表现、实用性能的了解要强于素未蒙面的卡-52；

同时卡-52的同轴共旋翼结构看起来非常高端，实际上在日常维护当中非常复杂，这对像伊朗这样基础能力较差的国家而言似乎有点困难。

米-28来到伊朗军队的目的性也很强，就是要替换那一批早已过时的AH-1J“超级眼镜蛇”，这些越战时期的武装直升机在伊朗已经服役快六十年时间了，按理他们早就应该进入博物馆了。

而雅克-130战斗/教练机的意义也不小，按照俄罗斯方面的说法，这款战斗/教练机可以模拟第四代、第五代战斗机的特性，同时还能够执行多种战斗任务；不知道这款教练机的引进是否意味着伊朗正在对引进俄罗斯现役的第五代战斗机苏-57或者是即将推出的苏-75做准备呢？