2024年5月9日上午9点，一架涂有东航标志的崭新的C919客机从上海浦东机场再次腾空而起。不同于以往的调机航班，这架临时注册号为B-002E的第六架C919，这次并未像往常那样飞往东海空域，而是一路向北，穿越1074公里的距离，抵达了位于黄河入海口的山东省东营市的胜利机场。

这一行程引起了众多网友的好奇：为何每架新的C919都要飞往东营胜利机场呢？

其实，东营胜利机场还有一个响亮的名号——中国商飞公司民用飞机试飞中心东营基地。这个基地占地面积近4平方公里，是中国商飞公司在九年前投资兴建的全国首个专门用于民用飞机试飞的专业基地。

该基地主要承担中国商飞民机“三剑客”——支线喷气式客机ARJ21、单通道干线客机C919，以及未来的双通道洲际宽体客机C929的试飞任务，以及试飞员、试飞工程师的培训和飞行训练技术保持以及后续日常维护性飞行工作。

这个位于东营市空港产业园的东营试飞基地，已于2016年1月建成启用，总投资超过3.6亿元。中国商飞在机场航管楼以南建设了试飞调整机库、多功能地坪、试验试飞技术保障中心、停机坪、动力站房、联络道等多个项目。

曾作为东营重点建设工程的东营空港产业园，规划面积超过20平方公里，包含起步区5平方公里，胜利机场3.5平方公里，以及民机试飞基地等，也是东营经技术开发区实施新旧动能转换，发展航空航天产业等未来产业的重要载体，

除此之外，这里还有北京航空航天大学航空导航与飞行校验测试基地，国家空管新航行系统技术重点实验室，北斗地基增强系统，无人机飞行校验系统，以及航空维修、航空复合材料、航空电子、空港物流等相关产业。

中国商飞定期在东营举办供应商大会，吸引飞机零部件企业向东营聚集，目前美国米德新型PET芯材及航空模具、北航长鹰无人机制造等多个项目已成功落地，同步引导东营轮毂、轮胎及新材料等优势产业向飞机零部件相关产业转型升级，集中打造航空产业加工制造基地及临空高端服务业。

正因为如此，每架C919客机在交付使用前，都需要在胜利机场进行一系列严格的试飞任务。这些试飞不仅包括了飞机的基本性能测试，还包括了各种极端条件下的飞行试验，以确保飞机在投入运营后能够安全、稳定地飞行。

在下午1点35分，第六架C919客机圆满完成了在东营试飞基地的飞行任务，顺利返回位于上海祝桥的试飞基地。此次返回意味着这架C919即将进入交付流程，正在进行最后的精细调整和全面检查。