长期以来，广大网友对中国商飞公司C919客机的产量充满期待。如今，这一时刻终于来临。中国商飞正在积极筹备，将集中交付5架C919客机给东航，并且全年交付量将达到令人欣喜的30架。

目前，正在密集试飞的第六架C919，刚刚从中国商飞在山东的东营试飞基地返回上海。这架飞机正在接受最后的调试和检验，以确保其完美无瑕地交付给客户。预计，这架C919将在5月28日这个颇具纪念意义的日子前，交付给东方航空。

因为2023年的这一天，正是第一架C919正式开始商业运营一周年的纪念日，当天执飞的是上海飞往北京的往返航班。而第六架C919又是东航向中国商飞追加的100架新订单的首批次、首架，这使得交付更加特别和意义非凡。

而除了第六架，正在总装线上即将下线的4架C919，则是第七、第八、第九和第十架C919，已确定全部交付给东方航空。据了解，这5架C919交给东航后的正式注册号将分别是B-919G、B-919H、B-919J、B-919K和B-919L。

据悉，这4架C919客机已经在中国商飞祝桥基地完成生产，目前正在进行最后的收尾和调试工作。这批客机将很快获得临时注册号，并展开为期100小时的验证测试飞行，确保其飞行性能和安全性能符合规定标准后，方可交付客户。

东方航空接收到这批新飞机后，C919机队规模就将实现翻倍增长，达到10架。随着机队规模的扩大，预计东航将启动C919的第四条、第五条，甚至是第六条定期商业航线。将满足广大国人对于体验国产大型客机的热情期待，并为乘客们带来更加多样化和便捷的出行选择。

另外，根据现有计划，国航、南航和金鹏航空将分别在6月、8月和10月接收各自的首架C919飞机。预计到年底，国航和南航的C919机队规模有可能均达到5架。这一系列的交付行动，标志着国产大飞机C919已开始从小批量生产阶段向快速产能爬坡期转变。

更令人振奋的是，除了上述航空公司要交付的这些C919之外，中国商飞还计划在今年交付更多的飞机。据悉，C919在2024年全年交付量预计将达到30架，这将是中国商飞历史上的一个新纪录。这意味着在接下来的时间里，国产大飞机C919即将迎来一个新的发展纪元。