饿了么：2023年我们就启动了外卖员设备缴纳试点。
美团：2024年，我们就做了认真研究，并形成了初步的试点方案。
京东：2025年3月1日起，将逐步为京东外卖全职骑手缴纳五险一金。
顺丰：21年上市前，我们就给顺丰同城的专职骑手买了社保。
刚刚，饿了么突然高调宣布，在 2023 年就已经启动骑手社保试点，现在正加快全面推进。今年二月，各平台在骑手保障上卷了起来。
饿了么若再不跟上，可能面临骑手流失、运力短缺的危机。
据报道，在饿了么35%市场份额中，超50%骑手同时在美团接单社保差异可能成为“跳槽催化剂”。
饿了么表示，在人社部指导下，2023年2月开始启动了一场“社保实验”。到2025年2月，这场实验已初见成效——全国15万骑士驿站落地，防疲劳机制上线，试点区域骑手社保覆盖率超60%。
为何骑手社保能成为焦点？因为平台而言，成本压力惊人。以美团为例，若为百万骑手缴纳社保，年支出或超百亿。社保破局背后，一场更深的博弈正在发酵。
京东外卖以“0佣金+五险一金”高调入场，美团试点“超时免罚”，饿了么则押注“驿站+防疲劳系统”。行业从“拼速度”转向“拼保障”，但人力成本上涨可能推高外卖价格，9.9元奶茶时代或将终结。
陈贵达
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