沃尔沃EX30早在2023年6月意大利米兰全球首发亮相后，在海外市场持续热销，今年4月份北京车展迎来了国内首秀，5月19日，EX30在瑞典举行上市发布会，正式登陆国内市场。

EX30定位于小型纯电SUV，是沃尔沃家族中最小的车型，City不City？小编已经对EX30完成试驾体验，聊聊我对它的感受。

车型分布&售价区间

EX30共有四款车型，三款后驱单电机车型和一款四驱双电机车型，售价区间为20.08-25.58万元。

设计方面

外观上，车头依然是熟悉的沃尔沃家族化设计风格，因为是纯电车型，所以采用封闭式车头设计，视觉上非常平整、干净，目光所及之处只有一个沃尔沃的LOGO。

“雷神之锤”大灯辨识度极高，车头轮廓与灯具造型相接近，显得比较整齐。

车身长宽高尺寸分别为4233x1838x1555毫米，轴距2650毫米，是很标准的小型SUV尺寸，轴距数据比较出色。面对城市复杂的路况，“小尺寸大空间”的SUV很受欢迎。在日常城市通勤中，驾驶和停车都很方便，并且能耗还低，降低用车成本。

侧面采用悬浮式车顶，匹配19英寸双色低风阻轮毂，侧面营造的运动氛围比较强烈。车尾是整车外观设计最复杂的地方，层次感很强，尾灯采用分体式设计，保留家族化设计元素，灯具内部结构为全新样式，多根长条状灯带组合而成，有点像“条形码”，创意度较高。

内饰上，采用北欧简约设计风格，设计灵感来自于斯堪的纳维亚自然之美与时尚环保之美，由独特的色彩、材质、工艺组成。首次将亚麻纤维和丹宁材质运用到车内，亚麻，具有轻薄、亲肤、透气的特质，被称为“Woven Moonlight 月光的织物”，是古埃及和欧洲王室贵族的御用面料；丹宁材质让经典保持历久弥新的先锋魅力，打造“永不过时的时尚潮流”。另外，还增加了像素编织工艺，触感独特，抗污、耐磨、易清洁，搭配横机编织工艺，和北欧独有的图案设计，打造舒适透气、时尚天然的北欧豪华空间。EX30取消了传统仪表盘，让驾驶员视野更宽阔，三辐方向盘上下均为平底设计。

因为采用电子怀挡的换挡方式，所以T字区位置全部做了储物格，共分为上下两层，底层最前方为手机无线充电板，后方为长条状储物格，日常可以放置纸巾、湿巾等，当带小孩出门时，可以放置背包、日用品等，女性朋友可以放置口红、眼影等化妆品，满足日常补妆需求；上层可以滑出具有 5种变化模式的Push-Push百变魔方储物格来放置手中的咖啡，座舱储物空间轻松自由放置大小物件。

智能方面

标配12.3英寸中控屏，屏幕最上方显示行车信息，下面为车机系统，支持5G车联网、OTA升级和Carplay手机互联等功能。作为一台主打年轻时尚的电动车，智能化程度自然是考察的重点。小编对车内语音助手进行了测试，唤醒方式为“你好，小沃”，响应速度很快，唤醒后可以操作车内很多设置，比如说驾车时，视线不离开前方路面的情况下，可以通过语音实现“关闭车窗”、“打开音乐”等功能，语音识别速度快，有了这项功能基本不想再动手实操（小编是深度语音操作用户）。

EX30配有L2级辅助驾驶、车道保持辅助、ACC自适应巡航控制、Pilot Assist领航辅助系统及泊车辅助等。其中泊车辅助可应对常见类型的停车位（侧方位、斜方位等）。比如说在视线不好的地库中停车的时候，完全可以交给泊车辅助系统，省时又省力。

乘坐感受

首先说下座椅材质，全车座椅采用Nordico植然皮面料和像素编织面料，在营造高级感的同时传递环保理念。全景天幕一直延伸至后排座椅上方，车内明亮，随时可以看到城市内各种景色，夜晚还可看星星。

小编身高185cm，前排调整好舒适的驾驶位后，后排腿部空间剩余一拳的距离，头部也有余量。EX30能够满足一家人的舒适出行需求。

驾控方面

全轮驱动版最大功率315kW，最大扭矩543N.m，0-100km/h加速时间3.6秒，是同级车中为数不多的3秒级加速车型；另外，后驱版车型最大功率200kW，0-100km/h加速时间分别为5.7秒和5.3秒，城市中通勤加速能力突出，充沛的动力+玲珑的车身，让它在城市内自由的穿梭。EX30采用高集成电池包，在保证安全性的前提下，CLTC纯电续航里程最高可达590公里，工作日上下班通勤，以每日通勤距离 50公里计算，590公里续航里程仅需两周充一次电，便能轻松满足通勤需求。

总结

沃尔沃EX30外观时髦，北欧风格内饰设计极具特色。在驾驶时，小编注意到，它采用前麦弗逊、后五连杆悬架，急加速眩晕感不强烈，这完全归功于北欧团队的底盘调校。车身短小，乘坐空间充裕，整车非常City！