北溪管道出事以后，欧洲的能源危机加剧，美国不仅没有伸出援助之手，反而趁火打劫，提高液化天然气的价格，企图收割欧洲。但是，美国没有想到的是，这个举动却让中国大赚一笔，有些LNG船厂的订单已经派到了2026年。为了缓解能源危机，欧盟内部已经达成了关于团购的共识，希望通过这种方式来降低天然气的采购价格。

中国的LNG船厂收获大量订单

欧盟在制裁俄罗斯的时候却依旧丝毫不手软，即便自己已经深陷能源危机。与此同时，欧盟的内部已经出现了分裂的趋势，而美国也露出了自己的真实面目，提高液化天气的价格，欧洲进口液化天然气的价格也不断暴涨。

最近，俄罗斯对外表示，已经做好了继续向欧洲提供天然气的准备，但是却遭到了德国的拒绝，德国仍然认为“北溪”管道是俄罗斯破坏的，对俄罗斯仍持有敌意。

当然，这些事情都在意料之中，令人感到意外的是，中国的LNG船厂竟然收到了大量的订单。这是因为，欧洲无法通过“北溪”管道获取天然气以后，各国不得不选择液化天然气，这使得液化天然气的订单大涨，这也增加了LNG运输船只的需求。

中国船厂意外获利

业内人士分析，与其他普通的船只相比，LNG船只有很大的不同，因为它运载的有极强易燃性的液化天然气，危险系数非常高，建造难度要比普通高得多，因此造价也就更加高一些，能够建造LNG船只的船厂，其实就代表着整个民用造船业的最前端。

经过多年的发展，中国的造船厂已经突破了西方国家的垄断，获得的订单越来越多，占据的市场份额也越来越多，目前中国船厂在全世界的LNG船只订单中占比10%，虽然与韩国相比还有一些差距，但是进步已经非常明显了。

随着西方国家对俄罗斯天然气的制裁，液化天然气的需求量激增，LNG船只明显不够，为此，中国的多家船厂宣布进入建造LNG船只领域，这也让中国船厂行业得到了国际社会的关注，收获了不少的订单，订单量甚至排到了2026年。从目前来看，俄乌冲突难以在短期之内结束，因此中国船厂的这类订单还有可能增加，这对于中国船厂行业的发展来说大有益处。

部分消息来源：成都广电