如果说汽车市场哪个领域厮杀最惨烈，那无疑是A级家轿了。限于A级车的家用定位，汽车的动力总成、内饰用料、车身尺寸等都越来越接近，产品想要在家轿市场破局相当困难。

面对同质化竞争越来越明显的市场，各大品牌在战略上出现了明显差别。有的积极探索，以思求变，以各种跨级配置打动消费者；有的则固守本色，保持传统，以不变应万变。前者以第七代伊兰特为代表，后者则以卡罗拉表现最为明显。那么“求新”与“固守”到底在各自的产品力上体现的如何呢？就让我们详细分析一下。

新潮派击败守旧派 伊兰特拉升A级车颜值水准

随着主流消费群体的年轻化，在汽车行业也出现了颜值当道的现象，个性新潮的设计更容易让90后甚至95后买单。对他们而言，一辆高颜值的车不但赏心悦目，更能凸显自身气质与独特审美。但纵观A级车市场，敢于突破常规，大刀阔斧改革者却鲜有，第七代伊兰特算是一个。

从进入中国市场开始，韩系车就一直以高颜值设计闻名，历经六代进化的伊兰特更是如此。轿跑设计、溜背造型、双色外观……第七代伊兰特打造了极富冲击力的视觉感受。而在细节方面，感性运动设计理念和参数动力学表现形式，让整车呈现出一种蓄势待发的凌厉感。犹如碎钻模样的楔形元素组成的前格栅，同级独有的参数宝石立体雕刻车身，线条立体硬朗，上升式楔形造型营造出极强的未来科技感。可以说，在外观上A级车中鲜有能与其并肩者。

第七代伊兰特

第七代伊兰特的外观如果用“大胆”和“创新”来形容的话，那么卡罗拉则是外观设计的另一个极端，只能用“保守”和“传统”描述。在其他车型挖空心思适应新时代消费者审美的同时，卡罗拉不声不响的延续着一直以来“简单质朴”的风格，大处坚持，细节改变，通过质朴的线条和实用主义的外观设计，彰显一贯的低调。虽然“大嘴式”前进气格栅，营造出一些夸张的视觉效果，车头下压也呈现出一定的运动感，但总体来看仍为跳出传统的束缚。

新款卡罗拉

相对比来说，第七代伊兰特的新潮创新设计更容易被现在年轻消费者主导的市场所接受，而卡罗拉传统的设计虽无不妥之处，但从市场整体趋势来看，已经逐渐脱离年轻人的审美，只有加大外观革新力度，为自己打造更多亮点，才会帮助其抓住更多新时代消费者。

前沿进取好过保守单一 伊兰特登上“智慧宝座”

对于新生代消费者来说，动动嘴就能控制的导航系统，绝对要比戳戳戳才能启动的导航更贴心合意，从这点就能看出，智能出行已经势不可挡了。第七代伊兰特搭载了与百度联合开发的第三代智能网联系统，以双10.25英寸智慧连体屏为载体，集成了智能语音控制、导航、娱乐等多重功能，无论识别正确率、识别速度、反应逻辑，在同级别中都堪称顶尖之作。

伊兰特双10.25英寸智慧连体屏

在具体表现上，只要通过语音指令，伊兰特智能网联系统就能实现对车窗、空调的“感性化”控制。比如当你说“有点热”时，系统会自动联动空调，并反馈“已调低温度”；当你说“脚有点冷“，空调又会自动调节空调出风方向，不但让你更省心，还能减少驾驶过程中的操作，提高行车安全性。

除此之外，第七代伊兰特的“智能语音系统”还搭载了车家互控功能，比如在炎炎夏日，你可以在回家途中就吩咐系统打开家中空调，回家就能惬意享受清凉；也可以在家中通过语音指令让车载空调提前工作，再也不用上车以后热到大汗淋漓。尤其是对于有宝宝的家庭，这类“让科技照进梦想”的功能不但能够让宝宝更舒适，更减少了因为忽冷忽热造成宝宝生病的可能性，堪称高情商的家庭小管家。

第七代伊兰特驾驶舱

而在这一方面，新款卡罗拉延续了一向低调实用的风格，采用了机械指针式仪表盘+单块9英寸悬浮式液晶中控屏幕的配置。除了导航模块外，也可以对车窗、空调等进行简单的语音控制。整体来讲基本功能都具备，但在语音识别的准确性和操作的流畅性上并没有花费太多心思，导致实际体验不佳。

卡罗拉的机械指针式仪表盘+单块9英寸悬浮屏

在传统A级家轿市场中，智能化配置一直是整车的弱环所在，毕竟大多数家用车都更看重皮实耐用，但随着年轻人对智能化的追求，智能配置也成为他们选择产品的重要因素。在更新换代，升级配置的过程中，第七代伊兰特显然更懂年轻人所需。

在合资家轿市场上如何突围，是伊兰特和卡罗拉共同面对的问题，但是从产品对比来看，而这选择了截然不同的路线，第七代伊兰特以创新设计和丰富智能配置迎合年轻消费者的需求，而卡罗拉则在传统风格中保守前进，并未针对年轻用户做全面改进，因此在产品力的角逐上，第七代伊兰特更为优秀。

就在前不久，第七代伊兰特一口气斩获了《Auto Express》2021年度新车评选六项大奖，证明了其求新求变的战略受到了业界的权威肯定，这也进一步说明第七代伊兰特拥有成为新一代“A级之王”的强大实力。