比亚迪海豚售价起步9.98万，埃安AION UT还不到9万，这两款电动小车你会怎么选？
埃安UT造型设计更加好看，空间更大，埃安UT将会上市三款车型，售价起步8.98万，顶配10.98万，定价区间很有竞争力，续航里程420公里，作为城市代步使用，的确是一台不错的车型；车身长度4,270毫米，宽度1,850毫米，高度1,575毫米，轴距2,750毫米，车身重量在1.5吨左右，载重是490公斤，行李箱空间达到440升，虽然个头不大，但是还挺能装的，内饰布局采用2+3五座。
埃安UT底盘设计和同级车型是差不多，前悬挂麦弗逊式，后悬挂纵臂扭转梁式非独立悬挂，可能坐在后排的乘客，会感觉悬挂有点偏硬，毕竟不是多连杆式，轮胎提供16英寸17英寸两种规格可以选；内部设计方面，标配8.8英寸仪表盘，中控显示屏14.6英寸，支持4G车联网系统。
同时匹配电子怀挡，除了丐版车型才会增加，皮质多功能方向盘，扬声器提供了4-6个，内部会标配前排化妆镜带照明，自动空调，仿皮座椅，前排座椅支持放平，后排座椅支持40:60比例放倒。
动力配置
纯电续航里程420公里，单电机马力136匹，这个动力作为代步使用已经足够了；功率100千瓦，时速高达150公里每小时，匹配电池容量44.12度，磷酸铁锂弹匣电池，快充只需要0.4小时，动力布局采用的是前置前驱。
埃安UT目前关注度比较高的有两款，中配以及高配车型，420km智豪版售价9.98万，相比低配车型售价上调1万；但是配置增加6项，皮质多功能方向盘，主座椅电调节，扬声器提供6个，后排空调出风口，360°全景影像+180°底盘透明影像。
至于420km至尊版属于顶配车型，配置增加24项，起步10.98万；这种新能源车上都是绿牌，落地是比较低的。
广汽埃安UT相比比亚迪海豚，到底怎么样？咱们来对比一下
最新款比亚迪海豚总共发布4款车型，纯电续航里程420公里，长续航520公里；售价起步9.98万到12.98万，售价区间很有竞争力，而且中配车型售价还下调了！
比亚迪海豚，现在一个月能卖出1.5万台到2万台，相比去年的确下滑了很多；今年上半年只卖出了6.8万台，下半年的总销量应该会超过7万台，对于这款代步小车，做工品质并不差，口碑也很好。
新款比亚迪海豚相比老款，配置方面增加了8项，活力版匹配了44.93度的电池包，快充功率达到60千瓦，续航里程增加了118公里，全车支持无钥匙进入，前排车窗一键升降；它的顶配骑士版，换装了150kW驱动电机，电池容量60.48度，续航里程再增加119公里。
不仅配置得到升级，续航里程增加了很多；比亚迪海豚的实力表现的确不容忽视，实测车型官方续航里程420公里，高速路况实测续航里程309.8公里，百公里电耗14.5度，续航达成率73.8%，拥堵路况实测续航里程435公里，百公里电耗10.3度，续航达成率103.6%，已经是反向虚标了。
新款比亚迪海豚怎么选比较合适？
作为基础代步就看入门级基，础配置比较齐全，落地10.4万，家庭代步可以看；长续航版，造型设计更加好看，配置也更丰富，相比低配车型，配置至少增加了15项，几乎拉满，起步12.98万，落地13.5万。
广汽埃安UT的确很有市场优势，车身尺寸更大，空间更加宽敞，配置更丰富，售价也更便宜，续航里程和同级车型差不多；但是比亚迪海豚经得起时间考验，已经卖了很多年，做工品质得到很多车主认可，几乎没有什么大毛病。
这两款车你会怎么选？
