近日，从海外媒体报道获悉，欧洲新车安全评鉴协会NCAP公布了2024年度最佳安全车型名单。其中，梅赛德斯奔驰E级以总体安全分数排名第一，荣获“2024年最安全车型”；值得一提的是，在各细分车型中，来自极氪的ZEEKR X在小型SUV以及纯电车型板块荣获最佳安全车型；而在大型SUV板块，马自达CX-80击败奥迪Q6e-tron等车型位列第一。
据了解，在2024年，欧洲新车安全评鉴协会NCAP总计针对44款新车进行了安全碰撞测试，其中20款是小型SUV。最终，来自极氪的Zeekr X 险胜欧洲、日系等竞争车型，例如保时捷Macan、Cupra Tavascan、MG HS、 丰田C-HR、沃尔沃EX30等，成为小型SUV里最安全车型，同时也被评为2024年度最安全的纯电车型。
除此之外，赖在上汽大通Maxus eTERRON 9也同样成为了首款通过欧洲新车安全评鉴协会NCAP碰撞测试的纯电皮卡车型，并且在四大安全项目中都获得了高分，这也显示出国产车型近年来在安全设计上的进步与提升。
而获得2024年度最安全车型是来自梅赛德斯奔驰的全新E级，在欧洲新车安全评鉴协会NCAP的成人防护、儿童防护、行人防护及安全辅助科技等四大安全测试项目中表现非常均衡，最终以加权平均分最高获得第一名。
值得一提的是，在大型SUV这一级别，来自马自达的CX-80成功击败奥迪Q6 e-tron 等6款七人座车型，成为这一领域的最安全车型。而在中型轿车上，大众Passat和斯柯达Superb 则凭借共用大众汽车集团平台的基因优势，共同分享这一级别最安全车型的桂冠。
大头觉得，从今年开始，美国IIHS和欧洲NCAP的撞击测试规范难度都有所提升，要获得最高最高评分都较以往更不容易，例如欧洲NCAP就新增了包括十字路口车辆刹停、车头正面对撞、转弯刹停、后座儿童监测、车辆被淹没泡水等项目，进一步提升了测试难度和标准。而随着全球汽车产业逐渐转型，未来各主机厂在安全防护与科技配置上将进一步得到提升，最终受益的还是广大消费者，大家觉得呢？
