美国部长深表“后悔”:怪我们做得太晚,把所有东西都让给中国了

觅觅述史 2024-06-13 12:06:15

“以前我们什么都没做,把整个行业拱手让给了中国。”

今年6月4日,美国能源部长珍妮弗·格兰霍姆,在一次采访中说出了这样一句话。

先不说事实如何,这句话的逻辑明显就是错误的。那么,格兰霍姆为什么还要这样说呢?

其实,这与我们和美国持续到现在的贸易战有关……

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中美经贸摩擦持续加剧

去年,拜登政府还表态要“考虑降低中国关税”。可如今态度却发生了180度大转弯。

美国在5月中旬宣称,不但要维持特朗普政府时期对华征收的“301条款”关税,还要对中国多个领域的产品大幅度增加关税。

其中电动汽车关税税率更是从25%提高至100%,相关措施将于今年8月1 日起生效。

这一做法,引发了强烈的反响和广泛的关注。

此次加税决定,与美国一直倡导的自由贸易原则背道而驰。且,美国政府这种“先于人后于己”的做法,引发了国内舆论的强烈不满和批评。

不少民众质疑,政府是否在为保护少数企业利益而牺牲了绝大多数人的切身利益。

而电动汽车、光伏电池等被重点加税的领域,恰是中国科技创新取得重大突破、引领全球发展潮流的新兴产业。

美国这一做法无疑是加重了两国企业和消费者的负担,损害了两国乃至全球产业链的利益。

据权威机构测算,美国消费者承担了加征对华关税近95%的成本,美国家庭每年平均需多支出约1300美元。

不仅如此,为了引导民意、缓解国内的批评声音,格兰霍姆更是再度美化加税行为,试图为美国政府的做法辩护,称“这是美国必须要经历的一个过程”。

她宣称,拜登政府已经下定决心,要大力发展电动车等新兴绿色产业,从而减少对石油的依赖,推动能源转型升级。

为了实现这一目标,美国政府已经拨款75亿美元,专门用于在全国范围内建设电动汽车充电基础设施。

格兰霍姆表示,按照计划,到今年年底,全美将新建约1000个电动车公共充电桩。

然而,与此同时,她也不得不承认,目前政府拨付的投资远远不够,现有基础设施建设严重滞后。

据不完全统计,截至目前,美国全国范围内仅建成少量充电设施,且其中又有部分尚未正式投入使用。

面对被动局面,美国政府表态将采取“分步走”的策略,即在短期内先以较低的投资强度开展建设,等到行业初步发展成熟后,再逐步加大政府的投资力度,扩大基础设施覆盖面。

格兰霍姆强调,尽管目前进展缓慢,但美国政府对于发展绿色能源产业的决心不会改变。

只要保持耐心,通过持续的政策推动和资金投入,美国终将在这个领域取得突破性进展。

然而,对于格兰霍姆的“狡辩”,多方专家学者并不买账。

首先,她将加税行为粉饰为保护本土电动车行业的“必经之路”,但却有意无视了中美两国在发展绿色能源、新能源汽车等新兴产业领域曾经同时起步的客观事实。

在这些领域,中美两国原本处于同一起跑线,但中国凭借持续的创新投入和产业政策扶持,如今已经遥遥领先。

相比之下,格兰霍姆漠视了这一点,反而将美国在太阳能电池板行业的失利归咎于美国政府当年的疏忽大意,这无疑是在为美国政府的不作为开脱责任。

其次,多数专家认为,格兰霍姆的真实用意是在掩盖一个国内事实:通过加征高额关税关闭国门,剥夺美国民众享受中国优质廉价产品的权利,才是拜登政府加税的终极目的。

事实上,中国在新能源汽车、光伏电池等领域的产品,不仅技术领先,而且价格实惠,性价比极高。

他们认为,单依靠政府投资是解决不了问题的,更关键的是美国本身在绿色科技领域的创新能力和产业基础已严重滞后,这需要加大科研投入,鼓励企业自主创新。

同时,美国在电动车、太阳能等行业的产业链也出现了不同程度的断裂,过度的依赖进口原料和零部件。

这使得美国在这些领域的发展基础很不稳固,难以单凭政府一股力量就能全面反超。

因此,业内人士呼吁美国政府应着眼于产业发展的长远目标,而不是寄希望于短期的基建投资来“遥遥领先”。

呼吁中美加强合作

事实上,越来越多的产业界人士都呼吁,在当今全球化时代,任何一个国家若想在新兴科技行业中取得持续发展,都应当与中国这一领域的领跑者建立合作关系。

单单依赖政府的投资补贴等手段,已很难从根本上扭转本土产业的落后局面。

他们指出,中国在新能源汽车、人工智能、5G通信等诸多前沿领域已处于领先地位,拥有大量创新技术和人才储备。

如果一味封闭、孤立,必将难以跟上时代发展步伐。

相反,只有主动融入全球创新体系,与中国开展务实合作,才是推动本土产业进步的正确之路。

据了解,长期以来,美国制造业出现了严重的“两头在外”现象。

高端研发和低端制造环节均已外包至海外,本土制造业面临人才短缺、创新乏力等诸多困境,产业竞争力不断下滑。

业内人士直言,在这种情况下,美国政府若继续通过关税壁垒的方式,人为封闭国内市场,对于振兴本土产业无疑是举步维艰。

相反,应当学会主动拥抱全球化,与包括中国在内的合作伙伴开展互利共赢的合作,这才是推动产业发展的正确道路。

中国对此表示,美方在经贸问题上一意孤行、错上加错,最终只会落到陷入孤立、自食恶果的境地。

中方呼吁重申,无论对美国还是世界其他国家,都应共同恪守和维护经贸规则和自由贸易体制,互利共赢方能行稳致远。

中国愿与各国一道努力,推动全球经济持续健康发展,实现共同繁荣。

在新兴产业领域,中方愿以开放包容的心态,欢迎各国企业在中国发展壮大,共享中国经济发展的机遇。

同时,中国企业也希望能在世界各地获得公平的竞争环境,为全球消费者提供更多优质选择。

事实已经证明,任何一国单打独斗、自行封闭都难以在当今时代取得发展。

相反,只有坚持开放合作、实现优势互补,才是通往共同发展的必由之路。

中国愿与世界各国共同努力,推动构建新型全球化伙伴关系,实现人类命运与共。

结语

身处21世纪,贸易战已经是一条没有出路的道路,任何一方孤掌难鸣,只有携手共赢才是上策。

相向而行的道路必将更加阻力重重,期盼中美两国能够在新一轮磋商中达成务实合作,重振经贸关系,实现共同发展。

参考资料

[1] 【凤凰WEEKLY】——《拜登对华加征新关税,引发连锁反应“他正跟特朗普比谁对中国更强硬”》

[2] 【国际在线】——《中国趋势 美国对华加征301关税有违WTO规则》

[3] 【金融界】——《美国计划将中国电动汽车进口关税提高至原价的四倍》

[4] 【观察者网】——《美能源部长:我们之前啥也没做,拱手让给中国了》

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