不得不说,当下国内车市是真热闹啊,新一届成都车展火热开办,众多车企在展会上“争相斗艳”,一款又一款车型或亮相、或预售、或上市,让消费者不禁挑花了眼。
废话不多说,我们今天就和大家来聊一款在成都车展上热度很高的全新车型-极氪7X。
极氪是隶属于吉利旗下的高端智能电动品牌,7X是极氪即将推出的全新中型SUV,基于SEA浩瀚架构打造。
在外观方面,极氪7X采用了家族最新的设计语言,既有传承,又有创新。可以看到,极氪7X采用了封闭式前脸设计,新能源身份彰显无遗,贯穿式灯幕充满未来感,还支持“灯语”自定义,真是既营造了“宽体”视觉效果,又有个性。
视线转移到侧面,极氪7X带给人的第一感觉就是简约、时尚、运动、有未来感。可以看到,极氪7X车身比例很协调,线条刻画也很丝滑,更有无框车门、隐藏式门把手、无边框后视镜等诸多潮流设计元素融入。
尾部方向,略微外凸的横贯式尾灯是点睛之笔,点亮后具有不错的视觉效果和辨识度,还丰富了尾部层次感。
车身尺寸方面,极氪7X有着4825mm的车身长度,宽1930mm,高1666mm,轴距2925mm。
在同级车型中,极氪7X尺寸数据还是很有竞争力的,车内空间表现完全不用担心。
进入车内部,极氪7X营造出了不错的档次感和科技感。可以看到,极氪7X虽然中控布局以简约风格为主,但采用的包覆材料多为高档软皮材质,做工也很细腻,中间还有充满未来感的“涟漪”氛围灯提升一定层次感。至于科技感方面,极氪7X配备了15.05英寸的多媒体中控屏、13.02英寸的全液晶仪表,内置骁龙8295车机芯片。
虽然配置丰富一直是国产车的特点,但是很遗憾,极氪7X还没有具体的配置信息公布。
动力部分,极氪7X全系搭载800V高压平台,丐版就有422马力(后置单电机版本),续航605/780公里;前后双电机版本更是最大输出功率646马力,续航705公里,性能非常强劲。据悉,极氪7X双电机版本百公里加速完全可以达到3秒级,还有电动四驱、空气悬架、CCD电磁减震加持。
最后,极氪7X预售价23.99-30万元,将于9月20日正式上市,让我们一起期待它上市后的市场表现吧!
电车就别在这吹马力了,一点技术含量都没有
牛少了半天是这些人把牛吹死了……
洗了一大帮没认知的老百姓
国产电车的马力相对燃油车按照三分之一算,400多马力相当于1.5自吸水平,高速尽量不要超过100。
国产车的价格真是一言难尽,改个名字,换个外形和电池,增加点配置,十多万一下飙升到二三十万[点赞]