关注国内车市的朋友应该发现了,得益于新一届成都车展完美召开以及金九银十换车季的到来,促使了最近“新车大爆发”,各种全新车型、更新换代车型让人看的目不暇接。
我们今天和大家要聊的,就是一款得到了许多消费者认可的全新力作-星海S7,哪怕它离正式上市还有11天。
星海S7隶属于东风风行旗下,是其首款纯电轿车。
星海S7的市场定位是一款中大型车,车身长度接近五米,能为消费者营造一个较为宽敞的车内空间表现。
星海S7的具体尺寸数据为长4935mm、宽1915mm、高1495mm,轴距2915mm,在同价位车型中非常有优势。
除了体型大、空间大之外,星海S7在外观方面也有很深的造诣,采用了家族最新的“行云流水”设计理念,主打一个飘逸。
可以看到,星海S7车身造型修长低趴、车身比例协调自然、车身线条流畅丝滑,还融入了无框车门、隐藏式门把手、大溜背车顶等诸多潮流设计元素,使得该车尽显飘逸运动之美,同时赋予了该车极低的风阻系数。
再来看车头部分,大灯组造型很犀利,给人以不错的视觉冲击力。因为是纯电轿车,星海S7格栅偏小,位置也比较靠下,利于降低风阻和散热。
尾部方向,横贯式尾灯组是点睛之笔,点亮后具有不粗的视觉效果和辨识度。
进入车内部,星海S7的内饰设计被命名为“云游四海”,主打轻松惬意的简约风格和科技感。可以看到,星海S7的中控布局不算复杂,多采用软性材料包覆并加入木纹饰板、镀铬饰条装饰,营造出了不错的档次感和年轻气息。此外,星海S7取消了传统的物理按键,改由悬浮式多媒体中控大屏操控,再搭配上悬浮式全液晶仪表,科技感也很到位。
配置方面,星海S7并没有因为购车门槛设置的比较低就肆意减配,该车标配了很多的主被动安全配置、实用配置,还有L2级别星海Pilot智能辅助驾驶系统、星海OS智能车载系统加持。
动力部分,星海S7全系均为后置单电机版本,最大输出功率218马力,续航555公里,百公里加速6.67秒。就十二万这个价位而言,星海S7动力数据还是比较给力的。
最后,星海S7将于9月26号正式上市,预售12.98-13.99万元,性价比不错。
买车不再犹豫: 一是油车20万:用10年,20万公里,油费大约12万,保养2万,二手车能卖2万!(20+12+2-2=32,每年3.2万) 二是油电混合动力车20万:用10年,20万公里,油电费用4万,保养1万元,保险多1万,二手车值2万!(20+4+1+1-2=24,每年万2.4万元) 二是电车20万:用10年,20万公里,电费大约3万元,保养0.3万元保险多1万,二手价1万!(20+3+0.3+1-1=23.3,每年2.3万元) 对比一下,燃油车没有续航焦虑,油电混动画蛇添足,纯电有点续航焦虑、但用车成本最低。
这个价格,这个配置。东风背书。月销20万