我是一个有着超过十年驾乘经验的车主，在这过程中发现，作为合资品牌，长安马自达汽车的市场保值率还是挺高的，周末那天，我将一辆开了四年整、将近50000公里的马自达SUV卖了，获得13.7万元多一点，

这和四年前，25万元的新车价相比较，我的这辆马自达SUV的保值率竟然高达55％，老婆直言，“我们当年25万元买的新车，开了四年现在还值得13万多，这差不多又是一辆全新MAZDA EZ-6的价格了，可见当初选择马自达是没有错的啊。”

关于老婆所说的全新马自达EZ-6，我在试乘试驾中发现，它是唯一能比肩中国品牌新能源的合资B级新能源旗舰轿车，提供纯电动版和增程式版车型，纯电动车型的续航里程至高可达600公里，充电从30％至80％只需15分钟，

车主没有补能焦虑;增程版车型的综合续航里程更是高达1301公里，续航无忧，完全满足车主用户的极端长途行。而且全新马自达EZ-6的各性能配置都是同级领先，其中搭载的3C超超快充骐骥电池，可实现高压喷水不漏电，

800度火焰燃烧不起火，5亳米的钢针穿刺不爆炸，其安全性能可谓是行业最高安全标准，让人驾乘无忧。更令人惊喜的是，面对我们日常生活工作上下班时的“拥堵高峰期”，MAZDA EZ-6表现的非常智能灵活好开，

这与其搭载的E-ZEAL超感电趣驾控，电感“人马一体”系统有直接关系，在车辆走走停停的拥堵高峰期路段，马自达EZ6可以做到刹车不点头，加速不暴冲，整个过程没有丝毫的顿挫感，新手司机操作也不会出现“脱档”的尴尬现象，

而且转向也非常精准，再小的弯都是“一把过”。即便是在高速公路上，急速过弯时，车主用户也不会头晕，简单来讲，马自达EZ-6无论是短途市区，还是高速公路上，都表现的非常好开。

其次，在安全性能方面，马自达EZ-6给人的印象深刻，就是简单的“好安全”三个字，其搭载的E-ZERO无界智能领航系统，堪称同级领先，达到L2.5级。不仅支持AR-HUD全息增强显示、交通拥堵辅助、车道居中、智能限速、

智慧偏移、360度全景影像、泊车辅助功能，适应各种没有高精准地图导航的陌生复杂路况，而且在遇到“鬼探头”的突发状况时，即便是80公里/小时的速度，

都能自动及时刹停，确保双方车辆及行人的安全。再者，在智能配置方面，马自达EZ-6可谓是科技含量满满，打造的E-ZONE智慧尊享座舱堪称百万豪车般的配置，

内置高通骁龙8155高算力芯片，各功能系统，一键启动，毫秒级响应，表现的非常聪明，支持3D全息人脸无感登录，非常智能;搭载活性空气滤净防护系统、

全自动多维智慧空调系统，车窗玻璃的紫外线隔绝率达到99.9％，车内真皮豪华座椅是50万级车型同款，具有通风加热按摩功能，还原出一个健康清爽自然舒适的车内空间，

毫不夸张的讲，车主用户可实现享受到“四季如春”的舒适惬意感。最后，在整车的外观颜值方面，马自达EZ-6的车身长宽高尺寸分别为4921mm/1890mm/1485mm，轴距为2895mm，定位于B级轿车，

采用的是全钢笼式安全架构车身，“魂动”风格设计语言，车身线条流畅，整车表现出浓厚亮眼的纯粹美感和豪华感，无论车辆是静止不动，还是动态行驶，都给人全新的视觉感官享受，可谓是好看极了，作为家用轿车，给足了车主用户出行的面子。