最近网上有一个很火的视频，一辆沃尔沃卡车在出环岛后，速度过快导致发生侧翻，车头刚好压在了对向开过来的SUV上。

本来以为这辆SUV完了，不过定睛一看，这辆车在庞然大物沃尔沃卡车之下竟然毫发无损。这辆SUV正是卫士90。

事故发生后，卫士车主还非常淡定地下车到后备箱拿东西，这个画面和沃尔沃卡车A柱断裂的场景形成了强烈反差。网友直呼比沃尔沃还安全的车找到了！

其实在大众的认知中，很少听到卫士主动提及自己的安全性能，但是在实际驾驶场景中，卫士从来没有输过。

之前还有一个惊险的案例。在70km/h的时速下，一辆蓝色马自达CX-5 行驶在第2车道，即将错过车道出口，于是突然从第2车道切到一辆卡车前面，与第4车道上的一辆卫士110左后尾部相撞完成了一次“美式截停”，并使其翻滚了至少 6 次！幸运的是，卫士上的乘客只受了轻伤，车门仍然能正常打开！

卫士强大的全地形能力，已经超出了它的应用场景，在关键时刻还能救命。在卫士看来，一辆能够征服全地形的产品在任何时候保障驾乘者的安全是最基本的工作。

在设计的时候，为了应对复杂多变的越野场景，卫士把整车的最大抗扭刚性做到了30000牛·米，这是奔驰大G的3倍。

并且在正式上市之前，卫士的研发团队已经做了各种极端测试，在高达50℃高温的沙漠、低至零下40℃的北极、海拔超过1万英尺的科罗拉多州落基山脉，完成超过45000场独立测试，并进行了120万公里的道路测试。卫士堪称路虎家族“最坚韧”的车型。

而这样一款产品在正规的汽车安全碰撞测试中的成绩，自然也不会差。

在2020年E-NCAP碰撞测试中，路虎卫士110 2.0升柴油SE版本斩获五星评级。要知道，在那一年的碰撞测试中，为了适应现在复杂的交通环境，E-NCAP引入了全新的规则和测试项目。2020年新规中提高了行人保护和安全辅助这两项的权重分数，并且将偏置碰撞的面积从40%提升为50%。想要在这套规则体系之下获得五星评级是非常不容易的。

但是测试的结果显示，卫士的成人成员保护获85%，儿童乘员保护获85%，安全辅助配置获79%，行人保护获71%！卫士在所有测试项目中高分获得五星安全的认定。

从碰撞后的图片中我们不难看出，无论是正面碰撞还是偏置碰撞，全新路虎卫士高强度的车身结构都能轻松应对，A柱状态良好，车轮也没有侵入乘员舱，车内人员的安全能够得到很好的保障。

不管从哪方面看，卫士都致力于做到极致，经典的设计、强大的性能和安全性都是如此。这也难怪卫士诞生75周年来，至今依然热销。因为它不仅能满足人们的精神追求，更是同级别中基于现实考虑的最佳选择。