4月23日，2025上海国际车展隆重启幕。一汽-大众以“众进向新”为名，实力亮相5.1号馆。从现场前瞻的技术成果、强大的商品阵容以及全新的品牌面貌来看，一汽大众在电动化转型这一件事上可谓是下定了决心。
全新CMP平台，开启大众全新电动纪元要说这次上海车展上，一汽大众的展台最引人瞩目的是什么，那非得是基于全新CMP平台和全新CEA电子电气架构打造的概念车——ID.AURA莫属了。作为一款纯电紧凑型轿车，ID.AURA的目标人群显然是那些最富活力的中国年轻家庭。为了符合年轻人的个性特点，ID.AURA采用了许多动感设计，其中我最喜欢的就是它的头灯，在大体采用贯穿式设计的同时，中间还加入了大众LOGO进行阻隔，浓浓的赛博朋克味道。
ID.AURA上还有一堆“黑科技”，像是采用纳米陶瓷技术可化为“智能音乐玻璃”的前后挡风和天幕，以及与平板、手机等智能设备的毫秒级互联，可以说全面符合了我对未来汽车智能座舱的想象。虽然目前ID.AURA还只是一台概念车，但是凭借着一汽大众在中国市场深耕34年的研发实力，我相信大众有引领未来出行变革的潜力。
全新揽境真可以说是一台“人见人爱”的SUV，作为大众品牌在全球最大的SUV产品，全新揽境的车身尺寸全面加长。现在，揽境可以在第三排不放倒的情况下放下2个24寸+2个20寸大小的行李箱，全家出游的行李它都能轻松容纳，简直是新一代的“出游搭子”。
在动力方面，全新揽境搭载了有口皆碑的第五代EA888 2.0T发动机，相比第三代的EA888，这一代的最大功率提升23.5%，峰值扭矩提升14.3%，起步时是更有力，高速巡航也是更得心应手。
光动力强还不够，开起来经济才是王道。全新揽境在WLTC测试工况下，综合油耗仅为8.33L/100km，相比上一代，新揽境在整车质量增加并且最大功率提升了23.5%的情况下，油耗反而还低了3.7%。看似“反物理”的背后，其实是大众对于发动机的调教更加炉火纯青了。
2025年3月，中国一汽与大众汽车集团正式签署了战略合作协议，共同确定了一汽大众未来的新车型规划，也开启了大众品牌电动智能化加速转型的新篇章。
据透露，从2026年起，一汽大众将在“油电混共进、油电混全智”的策略上，在多个细分市场推出5款纯电、2款插电插电混动、2款增程式混动、以及1款燃油等总共10款车型。从其全新燃油车型的数量日益减少也可以看出，一汽大众正在积极拥抱新能源，全面加速电气化转型。不仅如此，得益于中国新能源汽车的产业优势，一汽大众也在加速由“全球协同”向“本土主导”迈进，深度参与本土化商品定义及商品研发，承担更多的开发责任。
面对加速内卷的行业现状，一汽大众表示将持续强化品质和服务的核心竞争力，继续秉承严谨严苛的德系工艺，让消费者买的放心、用的安心。我估计这也是目前消费者乐于选择德系的理由吧。
