没有买到BBA的时候，很多司机向往着BBA，但等真的买到手之后，才发现豪车小毛病也不少。这样情况下，只买个品牌值得吗？更不用说与以可靠性着称的本田和丰田品牌相比，华晨宝马的可靠性与大多数主流家庭品牌轿车相比，被认为是“缺陷”。

因此，很多开普通品牌的车主一直无法理解一个道理。在这种情况下，为什么BBA的价格这么贵？关键是还有多少人买？作为汽车销售行业的从业者，我曾无数次思考过这个问题，也请前辈问过这个问题，终于弄明白了一些来龙去脉。

那时，大多数普通家庭都买不起汽车。与现在不同，几乎每个家庭都有私家车。那个时候，如果你有一辆汽车，哪怕是一辆手动挡的捷达，在别人眼里，你也算是一个“成功人士”。

那时我刚拿到驾照，正处于驾驶成瘾阶段，没钱买新车，就想了个办法。我买不起新车，我可以买一辆二手车。所以，我每天都喜欢在网上浏览二手车网站。经过大叔的解释，我才知道奔驰宝马奥迪的质量不如丰田本田。

原因很简单。技术太先进了。它是如此先进，以至于它一开发就立即组装在汽车上。因此，很有可能会在驾驶时发现问题。不像本田、丰田或者最常见的品牌，使用的技术比较老旧保守，会出现的问题基本都已经出现，并且已经解决了。

威力太强大了，而且过吨的身躯，从零加速到百公里只需要几秒钟。调出这种爆发力和耐力所需的发动机变速箱有多复杂？与那些慢吞吞的购物车相比，单单引擎结构到底有多复杂？这也是为什么BBA“毛病多”，价格还是那么贵的原因。

注意这里有很多问题，需要使用双引号。因为他们有很多毛病，只是和那些没有任何技术、配置、驾驶质感的普通品牌进行比较。事实上，在豪车阵营中，BBA的问题并不多。依靠豪车身上这些额外的技术和配置，难免会出现比普通家用车更多的问题。

因此，BBA的故障并不是很多。其实豪车的毛病很多，而在豪车里，BBA的毛病真的没那么多。除了雷克萨斯，敢说自家车的毛病一定比华晨宝马少的豪华品牌不多。单纯从质量和耐用性来说，它其实并不是一个几百块钱的包。

但这并不妨碍它们卖到几十万。某种程度上，几千元、几万元的衣服，比几十元的衣服问题多。因为很多都不能机洗，甚至不能水洗或干洗，轻轻一拉可能会腐烂，但这并不妨碍它们非常昂贵。它不是一辆可以称得上豪华车的昂贵汽车。

也不能仅仅靠所谓的豪华配置和厚实的实用材料就将自己包装成豪华车。如果真是这样，做豪车就太简单了。所有名不见经传的车厂，分分钟就能造出豪车。因为大家只是拼命的堆积配置和材料，还不够吗？如果这个理论成立？

所以一个毛坯房，如果把价值千万的钻石项链挂在墙上，不就变成豪宅了吗？这些品牌确实可以把车做的很好，比如奔驰。它的隔音、舒适，包括它的设计，基本上都是豪车界的老大哥。

宝马的操控性和驾驶乐趣几乎是极致的，没有其他车可以与之匹敌。比如日本的马自达就比宝马好，这让很多人觉得这就是马自达的无限荣耀，那么真正的宝马呢？造车技能应该描述到什么程度？

你可以卖100万，也可以说这车真值钱，只是消费者不买，群众不认可。这只能为你自己带来乐趣。如果任何汽车品牌都能得到全球大多数高端汽车消费者的认可。

大家一看到它的车标，就知道它是“好车”、“贵车”、“高档车”，那么就可以卖“这么贵”。