广东省港口规划布局，将重点建设这几个港口。

广东省地处我国华南地区，珠江三角洲核心区，海岸线超过4000公里，有珠江、韩江、榕江等河流，港口有广州港、深圳港、湛江港等等沿海、内河港口，积极的开发建设和完善港口的规划、航道的提升，深水港口的扩容等，发挥港口的优势以及珠江三角洲地理位置优势，对于广东省的货物运输、经济发展、产业结构升级、矿产资源运输、城市的发展等都具有重要的意义，

广东省地区位置图——1

广东部分河流分布图——2

一、简单介绍广东省内河、港口建设的意义。

根据广东省港口以及水运规划布局，未来将重点打造航道的通行吨级、码头船舶停靠的吨位提升、港区的信息化建设，港口的功能化提升，增强港口的运输能力，建设便利、畅通的、完善的广东现代化水运体系、融入到海上丝绸之路、珠江三角洲、粤港澳大湾区等国家发展战略当中，发挥沿海港口运输的作用。

广东省港口分布大致图——3

图——4

二、广东省港口规划：围绕“一核、两极”的港口规划布局。

围绕“一核、两级”的港口规划布局。发挥广东省沿江、沿海等水运作用，推动广东省水运运输的发展。

1 一核指的是

形成以"珠江三角洲集群"为核心港口（14个）

包括珠江三角洲地区的广州港、深圳港、珠海港、佛山港、肇庆港、惠州港、东莞港、中山港、江门港，以及广州都市圈、深圳都市圈的清远港、韶关港、河源港、云浮港、汕尾港14个港口。

2 两极指的是

以粤东、粤西港口集群为发展极的两极（7个）

① 粤东港口集群，包括粤东地区的汕头港、潮州港、揭阳港以及梅州港

② 粤西港口集群，包括粤西地区的 湛江港、阳江港、茂名港

按沿海、沿河分为主要港口、重要港口，其中（广州港、深圳港为国际枢纽港口）

主要港口

规划广州港、深圳港、珠海港、汕头港、湛江港为沿海主要港口，

规划佛山港、肇庆港、清远港为内河主要港口

重要港口

规划惠州港、汕尾港、东莞港、中山港、江门港、阳江港、茂名港、潮州港、揭阳港、广州内河港、韶关港、河源港、梅州港、云浮港为地区性重要港口。

三、接下来了解广东省港口建设以及2023年港口运营基本情况

广东省万吨级码头目前已经投入使用超过350个。

据统计广东省2023全年港口货物吞吐量超22.1亿吨，集装箱吞吐量超7209万标箱。

根据规划到2035年港口货物吞吐量超28亿吨，旅客吞吐量超2800万人/年。

近期湛江港、茂名港、广州港30万吨级航道港区的建设、加快建设内河航道的提升，提高航道吨级的运输能力，完善铁路、高速公路连接港口形成铁水公多式联运作用，带动地区发展。

四、接下来盘点广东省部分港口基本情况。

1 广州港口

广州港口位于广东省广州市，地处珠江入海口处，由内河+沿海多个港区组成，是广东省重点打造建设的两个国际枢纽港口之一，据统计港口2023年广州港货物吞吐量超6.74亿吨，集装箱吞吐量超 2541万标箱，是广东省最大的港口，全球排名前十，广东省30%以上的水运货物运输都在这个港口完成。

目前已经开通多条航线开往上海、浙江等100多个地区和国家。

定位是以集装箱、能源、原材料、旅客运输运输为主，多功能的现代化综合性港口。

图——5

2 深圳港口

深圳港口位于广东省深圳市，广东重点打造两大国际枢纽港口之一，由多个港区组成，据统计深圳港口2023年货物吞吐量超2.87亿吨，集装箱吞吐量超2988万标箱，是广东省第二大的港口。

深圳港以集装箱运输为主，兼顾能源、客运及本地散杂货运输等等，全球排名前十。

图——6

3 湛江港口

湛江港口位于广东省湛江市，粤西主要港口之一，由多个港区组成，可以停靠40万吨的邮轮货船，据统计湛江港口2023年货物吞吐量超1.13亿吨，集装箱吞吐量超120万标箱，广东省排名第三。

以能源、原材料、集装箱和跨海峡客货运输为主等等，2023年排名全国前20位。

还有珠海港、佛山港、汕头港等等就不一一介绍了。

想了解更多信息可以关注广东省相关的政府网站，"一核、两极"的港口的规划建设，对此你怎么看呢，欢迎在评论区进行讨论。

注：这里是原创今日头条号，不定期分享身边发生的最新情况，喜欢可以点击关注、点赞、评论等，感谢你的阅读，相关资料部分来源政府部门，相关解读仅代表作者的观点。