在咱们身边啊，常常听到这样的故事。老张啊，是个普普通通的工薪族，辛苦了大半辈子，好不容易手头有点积蓄，就想给家里添置一辆新车。他的预算呢，大概就在10万元左右。可现在这汽车市场啊，尤其是新能源车，那车型多得就像天上的星星，看得人眼花缭乱。老张就纠结得很，不知道该选哪一款好。
今天啊，咱们就来好好聊聊两款在工薪家庭里很受欢迎的新能源车，一款是五菱星光S EV，另一款是吉利银河E5。这两款车啊，指导价分别为12.98万元的五菱星光S EV 2024款510km旗舰型和12.38万元的银河E5 2024款530km远航版（河南地区五菱星光S EV有0.8万元终端优惠，售价就比较接近了）。
先来说说外观吧。五菱星光S EV那车身尺寸可不小，长宽高分别达到了4745/1890/1680mm，轴距达到了2800mm，这在紧凑型SUV里算是比较大的了。你看它的前脸，设计简洁又充满运动感。封闭式进气格栅是新能源车的特色，底部包围处的梯形进气口，再加上两侧竖置导流风槽，就像一个随时准备起跑的运动员，充满了活力。大灯组是分体式设计，底部远近光灯和导流风槽融为一体，看起来特别协调。
车身侧面呢，线条修长又协调，腰线圆润，底部内凹式轮廓增加了立体感。前短悬和后长悬的设计，让车身侧面的视觉重心后移，有一种蓄势待发的“俯冲感”。前排无钥匙进入很方便，235/55 R18规格的轮胎也让整车看起来更帅气。车尾的扰流板向后延伸很明显，尾灯是“回旋镖”造型，晚上点亮的时候特别酷炫，底部保险杠黑色防剐蹭材质加上金属磨砂质感装饰，精致感十足。
再看看银河E5，车身长宽高分别为4615/1901/1670mm，轴距为2750mm，相比之下车身长度和轴距就短了一些。前脸是家族式设计风格，大灯组呈“三角”造型，底部三段式进气口也很有运动气息。车身侧面圆润且动感，前低后高的轮廓很有力量感，隐藏式门把手让侧面看起来更简洁，黑色防剐蹭材质装饰加上金属质感的两侧装饰，有点越野的感觉。主驾驶位无钥匙进入，副驾驶没有。225/55 R18规格的轮胎比五菱星光S EV窄一点。车尾上窄下宽，扰流板加上贯穿式扁平尾灯，内部红色和灰色灯组点亮效果不错，底部两侧金属质感装饰增加了辨识度。
内饰方面呢，五菱星光S EV车内简洁又有科技氛围。中控台和车门板两侧用软性材质和皮革包裹，还有金属质感装饰条和木纹装饰板，豪华感就出来了。电子式怀挡让中控岛台有很多储物空间，中空岛台底部镂空，能放高跟鞋和包包，很方便。8.8英寸全液晶仪表和15.6英寸中控大屏科技感满满。LING OS车载智能系统能轻松实现导航、车联网、OTA升级、语音识别控制等功能，像“空调调整至23℃、播放音乐、导航去某地”这些指令都能快速执行。
银河E5的内饰也是新能源车常见风格，软性材质和皮革包裹不少，中控岛台有木纹装饰板。10.2英寸全液晶仪表和15.4英寸中控屏幕也有科技感。智能互联功能也挺全的，语音识别控制支持主副驾驶位分区域唤醒识别，还有连续性语音识别和可见即可说功能，智能化水平不错。
座椅和空间可是大家很关心的。五菱星光S EV是2 + 3的5座布局，座椅椅形宽大，乘坐舒适。座椅骨架厚实，靠背两侧侧翼隆起，支撑和包裹感很好。主副驾驶位座椅都电动调节，前排座椅有加热和通风功能，后排座椅有加热功能，前后排中控岛台都有20W手机充电接口，后排还有中央扶手。以身高175厘米、体重75公斤的人为例，主驾驶位调整到舒适坐姿时，头部空间有一拳三指，后排头部空间有一拳出头，腿部空间有两拳四指，610L的常规后备厢容积很大，还有感应式电动尾门很方便。
银河E5同样是5座布局，座椅贴合人体坐姿，海绵层厚实，包裹感和支撑感不错。主驾驶位座椅电动调节，副驾驶位手动调节，没有座椅加热和通风功能，后排也没有中央扶手。主驾驶位头部空间有一拳半，后排头部空间有一拳，腿部空间有两拳半，461L的常规后备厢容积也能满足日常需求，不过没有电动后尾门。
安全与辅助驾驶方面也不能马虎。五菱星光S EV车身结构多采用高强度钢，A柱、B柱和门环等重要部位特殊加强，全车6安全气囊，侧安全气帘覆盖前后排。主动安全方面，有主动安全预警、AEB主动刹车、车道保持、车道居中保持、道路交通标识识别等功能，还有L2级辅助驾驶，像前车驶离提醒、全速自适应巡航等功能都有。银河E5车身结构也是高强度钢打造，全车6安全气囊，但主动安全功能很多需要选装，辅助驾驶可2500元选装L2级功能，选装后有全速自适应巡航等功能。
最后说说动力与续航。五菱星光S EV前置单电机，最大功率150kW（204Ps），最大扭矩310N·m，官方百公里加速7.7秒。底盘悬挂是前麦弗逊式独立悬挂和后E型多连杆式独立悬挂，底盘调校有质感，还获得了“2024中国十佳底盘”。动力输出强劲平顺，城市快速路和高速路段深踩油门都有明显“推背感”，提速线性，没有猛停的感觉。它配备60kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程510公里，低温环境下续航能达到80%以上，还支持2C充电倍率，30%快充至80%电量只要0.33小时。
银河E5前置单电机，最大功率160kW（218Ps），最大扭矩320N·m，官方百公里加速6.9秒。底盘悬挂也是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，悬挂调校介于运动与舒适之间。起步加速体感强烈，超车从容，底盘滤振不错，激烈驾驶也有支撑感。它配备60.22kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程530公里，支持1.8C充电倍率，30%快充至80%电量也是0.33小时。
对于咱们工薪家庭来说，选车要考虑的因素太多了。五菱星光S EV在空间、舒适性配置、底盘质感和智驾能力方面表现不错，还有终端优惠。银河E5呢，也有自己的优势，比如动力参数略大一点，加速体感在起步阶段比较强烈。但综合来看，如果更注重空间、舒适性和智驾功能，五菱星光S EV确实是个很好的选择。当然了，最终的选择还是要看每个家庭的实际需求和试驾体验后的感受。适合自己的才是最好的。
