“以前加价2万买的智驾，现在白送都没人要！”最近车圈上演魔幻一幕——比亚迪给10万以下的车装上智驾，吉利喊话“3万块的微型车也能用”，特斯拉甚至免费送体验。曾经象征高端的智能驾驶功能，突然成了车企的“促销赠品”。网友调侃：“现在买车不送智驾，和泡面不配叉子有啥区别？”
一、车企抢破头：智驾从“奢侈品”变“赠品”
“14万配激光雷达，12万也能上智驾！”车企们像菜市场抢摊位般争夺“最便宜智驾车”名号：
吉利掀桌子：3万元的熊猫微型车宣布搭载智驾，网友：“这价格买雷达送车壳？”
零跑截胡：12万的B10标配激光雷达，参数党狂喜：“激光雷达比车灯还便宜了？”
长安画饼：放话8月推10万级激光雷达车，评论区炸锅：“你们搁这搞拍卖呢？”
套路揭秘：
技术缩水版：15万的智驾只能高速用，城区开等于“人工智障”；
贴牌合作：抱华为大腿，15万开上“问界M9青春版”；
文字游戏：把“车道保持”吹成“L2.999级自动驾驶”，新手司机直呼上当。
网友辣评：
“以前买智驾像娶媳妇，现在像菜场捡白菜——就怕回家发现是烂叶！”
二、车主亲测：真香还是真坑？
智驾一夜“飞入寻常百姓家”，用户体验两极分化：
通勤党狂喜：“早高峰堵车半小时，现在边啃煎饼边看车自己挪，美滋滋！”（@北京打工人老张）
高速党吐槽：“变道像考科目三，后车喇叭能把我耳朵震聋！”（@自驾游爱好者KK）
惊魂一刻：“上周高架桥突然窜出外卖小哥，车自己猛打方向救了我狗命！”（@上海车主王女士）
数据说话：
某汽车平台调查显示，43%的车主认为智驾“用一次就回不去”，但29%的人遭遇过“幽灵刹车”“画龙行驶”等糟心体验。一位二手车商透露：“带智驾的旧车折价更狠，买家怕修不起！”
三、行业暗战：卷价格还是卷技术？
这场“智驾大甩卖”背后，是车企的集体焦虑：
成本揭秘：激光雷达从8000元/颗降到2000元，算法公司称“技术平权让利消费者”；
专家打脸：某车企工程师匿名透露：“低价智驾用的都是上一代芯片，雨雾天识别率暴跌50%”；
市场怪象：新势力车企智驾包月费从720元跳水到199元，网友：“比我视频会员降价还狠！”
分析师预警（中汽研李博）：
“价格战正在透支技术升级空间，今年或有车企因智驾故障面临集体诉讼。”
四、未来猜想：智能驾驶会步倒车雷达后尘吗？
从倒车影像到自动泊车，车圈“神配置”最终都成了白菜价。智驾的命运剧本早已写好：
老司机回忆杀：“10年前加装倒车雷达要3000块，现在新车不标配都不好意思卖”；
4S店销售暗示：“明年买车送终身智驾会员，就跟现在送贴膜脚垫一样”；
行业预言：某新势力品牌负责人称：“2026年后没有智驾功能的电车，就像没有触屏的手机。”
结尾点题：
这场智驾价格战，究竟是技术普惠的开端，还是行业内卷的无奈？正如网友@车圈懂王所说：“当所有车都标配智驾时，比的就是谁能少死机两次。”或许真正该卷的不是价格，而是那颗让车主敢松开方向板的安心。
我是你最爱的小编，你愿意为“白菜价”智驾买单吗？评论区聊聊你的智驾历险记！
（本文素材源自行业报告及公开报道，若有不实请联系更正。）
