众所周知，新能源汽车是大势所趋，而我国造车新势力抓住了这一机遇，开始在汽车市场中崭露头角。其中，蔚来、威马、小鹏以及理想表现最为突出，凭借不错的销量成绩以及出色的融资能力，被业内并称为造车新势力“四小龙”、造车新势力F4。

不过，这一两年，新能源汽车竞争越发激烈，作为重资产选手的威马汽车已出现“体力不支”的迹象。在去年的时候，因资金紧张，威马汽车陷入负面风波，并传出威马汽车财务部门擅自立项、企业靠黄牛刷单的千万级项目、公司管理层为自己项目开绿灯等消息。

对此，威马汽车否认了上述传闻。同时，威马汽车还表示，智能电动车赛道是一场持久战，相信通过一系列痛定思痛的优化与变革，威马汽车一定能够杀出重围。

然而，进入到2023年下半年，威马汽车依然未能摆脱负面漩涡，甚至被爆出倒闭破产。如今，同为造车新势力“四小龙”之一的蔚来汽车，同样也被传出倒闭破产的消息。

不可否认，这两家车企都处于亏损状态，但这不是蔚来和威马所独有了，而是新能源汽车普遍现状。

此外，这两家新势力也并未倒闭。去年10月份，威马汽车就发长文辟谣了，而蔚来则通过法律的方式吗，维护自己的权益。

正如前文所言，新能源汽车竞争越来越激烈，这也导致“舆论战”也酣战不休，甚至还存在一些恶性竞争现象。比如，出现了大量有组织的造谣、P图和捏造事实等不实信息。威马汽车和蔚来汽车便是最好的例子。

相信谣言止于智者。目前，威马汽车正在通过重整程序，实现自救，已有得到4位资本的关照。