不得不说近段时间上市的这几款车型价格都比较有惊喜，在昨晚上市的魏牌蓝山也是再次刷爆了朋友圈，27.38-30.88万元的指导售价，也被称为中大型SUV的新一代卷王，当然发布会上比“500万以内最好的SUV”更好的口号占据了大部分的封面。

魏牌蓝山作为品牌的最新旗舰，定位在摩卡DHT-PHEV之上，但尴尬的是价格却比摩卡DHT-PHEV便宜了，当然现在摩卡DHT-PHEV也有比较大的优惠，如果以终端的价格来看，还是要便宜一些，并且摩卡DHT-PHEV在不久后也要进行更新，价格预计会下降不少。

先来说说价格和配置吧，目前蓝山就两款车型，两驱长续航版和四驱超长续航版，售价分别是27.38万元和30.88万元，价格相差了3.5万元。配置差异还是比较大的，首先是多了一个后置电机，电池容量也从35kWh升级到了42.5kWh，WLTC纯电续航从153km升级到180km。

其次在配置上，多出了疲劳驾驶提醒、越野模式、自动泊车入位、遥控泊车、自动变道辅助、匝道自动驶入（出）、电动侧踏板。舒适性配置方面，有真皮座椅、后排小桌板、第三排座椅加热、高精地图、面部识别。个人感觉这些配置确实可以提升一些舒适性，但从它的定位来看，其实感觉3.5万的价格差并不是很划算，毕竟基础的配置真的已经非常高了。

关于蓝山的外观设计，作为家族最新设计风格，看上去要更加简洁一些，汇聚了当下比较流行的设计，分体式大灯，封闭式中网等等，主打的是一个科技感，之后的摩卡、拿铁等车型都会更新这套前脸，至于好不好看就看大家了。车身尺寸方面，蓝山的长宽高分别为5156mm/1980mm/1805mm，轴距达到3050mm。比它最主要的竞争对手理想L8稍微大一些，同样也是6座的布局，至于空间差异，大家可以去实际的对比一下。

内饰设计极为简约，最抓人眼球的就是横贯整个内饰的屏幕，无论是驾驶信息还是副驾驶乘客的娱乐功能性都很完美，当然营造出的科技感也是相当炸裂。整车内饰也采用了大量的皮革包裹，清晰的颜色搭配，也营造出了比较居家的氛围。

副驾驶配一个零重力座椅现在已经比较普遍了，在极氪X这样的紧凑SUV上都给配了，看来大家都知道购车预算都掌握在了坐在副驾驶的人，讨好他们就成功了一大半，蓝山的零重力副驾驶配置也是相当高，大家可以去体验一下。整车的座椅布局采用2+2+2的6座布局，并且从图片上来看，第三排的座椅也是比较宽大的，应该舒适性也很不错。

动力方面，蓝山搭载由1.5T发动机与P4电机组成的DHT-PHEV系统，支持纯电、纯电优先和智能混动3种动力模式，以及经济、标准、运动、四驱、雪地、泥地和沙地共7种驾驶模式。提供了两驱和四驱车型俩供选择，其中四驱车型系统最大综合功率达到380千瓦，最大综合扭矩达到933牛·米，0-100km/h的加速时间为4.9秒。WLTC纯电续航180公里，综合续航超过1200公里，馈电百公里油耗6.7升。

总结：

蓝山的目标很明确，就是要去狙击理想L8，毕竟现在它的市场热度真的相当高，谁看了不眼红。而蓝山的产品实力个人觉得还是不错的，外观这个东西是否符合大家的审美不得而知，但是内饰以及做工等方面的表现个人觉得还是很不错的，至于动力方面，蓝山搭载的这套混动系统其实从效率上来讲还是要更优一些。而理想比较出色的则是很好的用户目标定位，其次在科技感上更足，智能驾驶辅助的表现也是当下第一阵营，而缺点就是价格比蓝山贵了一点。

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