苏丹共和国两军交战之际,老掉牙的强-5出击了:它们向叛军进行轰炸,并且进行超低空掠飞,从画面上看,两架强-5ⅡA满载通过机场;
想想苏丹也是可怜,内战结束,国家分裂,被美国轰炸,达尔富尔乱局,巴希尔被军方推翻,苏丹新政府好不容易与以色列关系正常化换取美国解除制裁,国内又发生纠纷,军方只好再次政变;政变以后又与埃塞俄比亚差点爆发大规模冲突;接着继续自家人揍自家人……
可是,苏丹共和国空军本来就拥有苏-25/FTC-2000G/米格-29等战斗/教练机,它们的对地打击能力都比强-5ⅡA强大,苏丹共和国空军为何还要出动老掉牙的强-5ⅡA呢?
苏丹共和国空军的强-5ⅡA历史悠久:强-5ⅡA飞机是在强-5C飞机基础上改进的一款机型,它是为与苏丹签订合同而研发的对外出口型飞机。前3架从320厂交付空军部队的飞机中抽调,于1989年3月8日交付苏丹空军,后6架由320厂新生产,于1989年12月31日交付苏丹空军。强-5ⅡA飞机未进行更多改进,只是在强-5C飞机的基础上增装了930-Ⅱ型全向告警系统——而且它们经历了内战的多场冲突,算是老老兵了!苏丹为了维护它们,专门采购了强-5大修生产厂,也算是照顾到家了;
不过,再贴心的照顾的也耐不住岁月这把杀猪刀的磨炼:苏丹的20架强-5ⅡA逐渐老化进入退役期,苏丹共和国采购了苏-25替代它们;同时,苏丹还采购了中国的FTC-2000作为新三代机的教练机,它们均具备对地打击能力;
目前来看,苏丹共和国空军出动强-5ⅡA是迫不得已:主要空军基地被苏丹快速反应部队控制了,苏丹空军不但失去了埃及空军和己方空军的米格-29,连FTC-2000G也被缴获了!
埃及空军已经在苏丹开战:它攻击奥贝德和麦罗维空军基地,这两个基地都被发动政变的苏丹快速支援部队(RSF) 劫持。埃及空袭效果不错:至少一架属于苏丹空军的中国产FTC-2000G战斗机教练机在麦罗威空军基地被炸毁,至少三架属于埃及空军的米格-29M2战斗机也在该基地被炸毁。埃及空军的MiG-29M2原本计划与苏丹空军的FTC-2000G参加联合军演,但政变开始后,该机很快被RSF缴获,西方媒体报道至少有五架MiG-29M2 由RSF 控制;
埃及空军的高效轰炸降低了西方国家深度颠覆苏丹政府的可能性:苏丹快速反应部队的领导人在政变前接见了美国、英国、挪威的“特使”,它们可能向苏丹快速反应部队做了“保证”!由于苏丹快速反应部队控制了苏丹主要金矿,苏丹共和国政府军平叛也是为了将国家资源收回国有:无形之中破坏西方国家的利益链条;(世界局势动荡,黄金也是西方国家的重要战略资源)
强-5ⅡA虽然经历岁月磨炼,但是超低空通场飞行确实震慑了叛军:除了目瞪口呆就再无反应了,说明强-5ⅡA在低烈度战争中的威力犹存。同时,苏丹内战无意中打断了乌克兰采购弹药的计划:苏丹在2022年年底,向乌克兰出售了轻武器/弹药、82/120mm迫击炮弹等。而叛军的行动将乌克兰运送弹药的波音737客机击毁:它执行回购苏式武器装备的任务。目前,乌克兰筹备已久的春季大反攻即将开始,但是各种武器弹药缺乏(法国不同意再提供20亿欧元武器援助),乌克兰只好拿着北约援助款满世界回购老旧苏联武器。这次,乌克兰买武器的钱交给苏丹,拉货的飞机却出事了:乌克兰停在机场上的这架波音737客机被直接摧毁,这下钱付了、飞机没了、武器也没有了,只能让炮弹再飞很久了……
言回正传,苏丹共和国空军可以为强-5ⅡA进行快速改装:学习中国经验,将民用卫星导航系统安装到驾驶舱,提供比较精确的坐标,至于加装显示屏、制导吊舱等估计在时间上来不及了,强-5ⅡA挂着常规炸弹突击也是心理打击!
从视频上看,强-5ⅡA的掠飞高度只有几米:说明驾驶员飞行技术高超——除了中国空军飞行员,玩强-5玩的最溜的就是巴基斯坦空军,它们经常干强-5低空倒飞通场的活儿,而苏丹与巴基斯坦的关系良好:达尔富尔维和部队西方国家无法进入,巴基斯坦却可以担任维和任务……
(中巴维和部队共同维护达尔富尔和平!)
苏丹共和国政府必须尽快平定叛乱,否则演变成内战就麻烦大了:北约觊觎苏丹资源久矣,其余非洲邻国也不是什么好东西,蔓延成类似刚果(金)的非洲世界大战就对最大能源投资商相当不利!因此,如何让强-5ⅡA迅速形成新战力对最大能源投资商也是一个考验。
使劲吹
强5就是歼6大改,歼6(米格19)可是一代名机[呲牙笑]
這也不是什麼秘密:蘇聯時期的米高揚19與圖16的發動機設計來源是一個厂家。也就是殲六和轟六是一個原始軸線設計。想不到吧,強五可以投擲氫彈在最基礎的技術儲備其實在蘇聯就有所考慮。是后來蘇聯航空工業大發展,優秀飛機太多,已經輪不到圖16有所發揮。
强5不错的。
部落战争用强五舔地机确实不错
强5好歹能飞超音速,在巴基斯坦也有空战记录,不考虑航电的情况下,空战能力应该比同类A10和苏25强很多
在那边5爷确实是神器。
狂飙1号[点赞]
老實說,中國航空一點都不厲害。從建國到現在,中國空中防務力量中,真正完全自己定型,完全自主產權,自己組裝生產線的機型也不過四款: 戰鬥機=殲八 殲十七(台灣特別行政省) 殲二十 攻擊機=AT3(台灣特別行政省) 轟炸機無。 大量的還是引進消化吸收再嘗試返銷。 要做的工作一大堆,要填補的空白多的很。
中國台灣特別行政省對中華人民共和國航空發展史的最大貢獻就是:台灣特別行政省航空航天發展中心是中國第一個完成低函道航空發動機及整機設計定型和製造的航空航天研發單位,第一個填補了中國航空技術在低函道方面的空白。其產物:殲十七-IDF經國號一直守護台灣特別行政省的天空。將來也會儘可能繼續完成他的使命。
注:殲十七=IDF=經國號
这飞机是一颗核弹
梟龍對地支援能力受懷疑。
大陸再加一個:戰鬥轟炸機=殲轟七
FTc2000米格29被埃及空军炸掉了
大陸要更多的努力,這麽大的國土就兩個自主機型。怎麼說也說不過去。
评论这么多繁体字…[得瑟]
大陸這邊的航空史大家應該都差不多瞭解,就不多表。
强5:不听话信不信爷揍你[笑着哭]
台灣特別行政省的AT3,編製番號:強三攻擊機。