这两年，随着国产新能源的崛起，也在不断冲击中高端市场，像问界、理想，旗下的中大型SUV都获得了成功。反观领克09 EM-P，自2022年上市至今，不温不火，只能维持月销1千余台。之所以销量不佳，可能是以下几个原因。

首先，领克09 EM-P的设计就不太容易讨得用户的欢心，作为一款中大型SUV，车辆造型看起来不够霸气，整车的视觉冲击感也不强，前脸格栅样式设计更是遭到了不少人的吐槽，缺乏该有的尊贵感和气势感。

其次，领克09 EM-P的空间表现也不尽如人意，长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距是2984mm，分别采用了5座、6座、7座布局，不过今年新款上市又取消了5座版。而6/7座行车后排空间比较局促，与理想L8、问界M7等相比不具备优势。

接着，作为一款家用车，领克09 EM-P也缺乏亮点，像理想L8卖点是“冰箱、彩电、大沙发”，问界M7的卖点是华为智驾、智能座舱等，而领克09 EM-P相比之下，无论是智能还是产品力，都缺少优势。

最后，领克最初的用户群体还是偏年轻化，品牌也难以撑得起高价。所以，定价才是领克09 EM-P卖不动的根本原因。为此，早在7月官方就发布了优惠政策，现款车型可享受3.2万元优惠，只不过优惠后，价格还是在30万级别，销量还是起不来。

值得一提的是，9月13日，领克09燃油版发布了一款四驱五座版，指导价25.88万元，限时专享价21.28万元，直接把起售价打下来了。按此推算，新款领克09 EM-P势必会有更低的定价。

目前2024款是今年1月发布的，按照改款周期，2025款领克09 EM-P即将上市了，要是能再降价增配，那领克09 EM-P也值得冲一冲。