【科技犬】阿斯顿·马丁于12月11日正式发布了Valhalla量产版车型官图。

据悉，新车搭载4.0升V8双涡轮增压发动机与三台电机组成的插混系统，全球限量999台，国内售价898.8万元，2025年二季度开始交付。

外观上，Valhalla融合了品牌经典元素与最新设计，采用主动式空气动力学组件，可在240-350km/h速度范围内实现600公斤下压力。

内饰方面，新车结合赛车风格与现代科技，配备大尺寸数字仪表盘、信息娱乐屏、导航系统及Apple CarPlay手机互联。

动力方面，新车搭载由4.0升V8双涡轮增压发动机与三台电机组成的插混系统。

其中发动机最大功率817马力，整套混动系统综合最大功率1064马力，百公里加速仅需2.5秒，最高时速可达350公里/小时。

传动方面，新车匹配全新八速双离合变速箱。

据福特中国官方发布，品牌旗下Mustang GTD车型成功挑战纽北赛道，圈速6分57秒685，成为了纽北最速美国车，也是首款单圈低于7分钟的美国车。

来自Multimatic Motorsports的车手Dirk Müller，驾驶着这台车完成挑战，纽博格林赛道官方记录显示，Mustang GTD是第六个跑进七分钟以内的量产跑车，位列最快圈速中的第五位。

查询纽北圈速榜单可知，福特Mustang GTD此次取得的成绩稍快于保时捷992 GT3（6:59:93），但稍逊于保时捷992 GT3 RS（6:49:328）和梅赛德斯-AMG GT Black Series（6:48:047），但和欧洲顶级超跑的成绩仍有差距。

值得一提的是，在纽博格林赛道跑进7分钟以内圈速大关的全新福特Mustang GTD是一辆完完全全的量产车，但同时配备了该赛道规定的赛车安全装备，比如带有五点式安全带的比赛座椅和防滚架。

其搭载一台5.2L V8机械增压发动机，最大可输出815马力，峰值扭矩可达900N·m，搭载专为赛道打造的底盘系统，包括主动空气动力学套件、碳纤维车身部件、半主动悬挂系统以及碳陶瓷刹车盘。

不过福特显然对这一成绩并不满足，并计划未来再度挑战纪录，进一步压缩圈速时间，福特总裁兼CEO吉姆・法利表示：“Mustang GTD仍有更多潜力待开发，我们会再回来。”

注：以上综合资讯来源快科技