说到豪华车，大家首先会想到奔驰、宝马、奥迪，这三个汽车来到国内的时间比较早，豪华车的形象已经刻在人们的心中，其中奔驰的认可度更高一些，包括奔驰E级和奔驰S级都已经成为同级车型中的代表车型，但是现在国内的新能源汽车发展速度非常快，对传统豪华车的影响还是比较大的，所以，为了提销量开始进行降价，目前奔驰E级最高优惠达到了11万，入门车型价格为33.72万，性价比还是很不错的，接下来就让我们一起看看这款车的详细表心吧。
奔驰E级在奔驰家族虽然不是最顶级的豪华车型，但在销量方面已经达到了主力车型的标准，而且奔驰E级的换代是最快的，奔驰S级的设计语言也要落后奔驰E级半年左右，全新奔驰E级在外观方面采用全新的设计语言，车头部分依旧采用两种设计风格，分别为更加商务的立标造型和运动感十足的大标设计，日间行车灯的造型很简单，但是点亮时辨识度很高，大灯组内部配备了LED光源，支持自动大灯和自适应远近光功能，高配车型还搭载了数字式大灯，科技配置更丰富。
车身侧面依旧保持优雅的造型，硬朗的腰线从车头一直贯穿至车尾，视觉上拉伸了整车的长度，溜背式车身营造出豪华车的气场，奔驰E级的三角窗设计在车身上，与迈巴赫S级的设计理念很相似，并且车窗边框以及下包围都采用镀铬材料进行装饰，为车身侧面提升豪华感的同时增加了层次感，隐藏式门把手在解锁的时候自动弹出，展现出豪华车的高级感。车身尺寸方面的长宽高分别为：5092/1880/1493mm，轴距为3094mm。
进入车内，第一感觉是并不像传统燃油车的布局，而是更像新能源汽车的设计理念，环抱式座舱搭配双拼色布局营造出豪华车的氛围感，三幅式多功能方向盘搭配12.3英寸全液晶仪表使用很方便，中控部分搭载一块14.4英寸大屏幕，这块屏幕的分辨率很高，显示的画面比较清晰，并且支持手机互联和智能语音识别控制功能，在同级车型中达到了主流水平。
作为一台中大型车，车内的空间表现很出色，达到了行政级轿车的标准，身高178厘米的男生坐在后排，腿部空间有三拳左右的距离，头部空间有一拳左右的距离，座椅的填充物也很厚实，表面用真皮进行包裹，提升了乘坐舒适性，并且，后排还配备了隐私玻璃独立天窗设计，为后排乘客提升了私密性，在高配车型上搭载了21个柏林之声音响，不论在哪个座位都能拥有音乐现场一样的听觉体验。
动力方面搭载的是2.0T低/高功率发动机+48V轻混系统，其中2.0T低功率发动机的最大功率为204马力，最大扭矩为320N·m，0-100km/h加速时间为7.7秒，WLTC综合油耗为6.15L，2.0T高功率发动机的最大功率为258马力，最大扭矩为400N·m，0-100km/h加速时间为6.6秒，WLTC综合油耗为6.65L，两款发动机在传动系统方面匹配的都是9挡手自一体变速箱，整套系统运行起来很顺畅，保证动力充沛的同时，油耗也很低。
总体来说，奔驰E级的整体表现还是很不错的，作为一台豪华品牌的中大型车，不论在豪华感方面还是车内的空间都已经达到了上等水平，最重要的是，现在的优惠力度很大，与同级别的自主品牌新能源车型价格差不多，充分体现出了整车的性价比。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。
