在当今时代，老百姓的消费观念愈发趋于理性，而首当其冲受到影响的，便是各个企业的市场部。从事市场工作的人想必都清楚，往昔市场部的职责清晰明确，那就是让消费者喜爱自家品牌，进而认同品牌价值，最终心甘情愿地为其慷慨解囊。然而当下的情形是，消费者虽对品牌有喜爱和认同之情，可若要他们多掏腰包，那简直是痴人说梦。仅仅凭借品牌魅力可以俘获消费者的情感，但想要掏走他们口袋里的钱，已经不再那么容易了。

且不说普通员工，就看看如今企业的老板们吧。从前他们现身的时候，总是呈居高临下、一副指点江山的派头。然而当下，他们竟越发谦卑。向消费者点头哈腰，乃至为消费者开车门，这样的180度态度大转变引人感叹。消费者理性程度的与日俱增，促使老板们不得不放下身段。

雷军亲自为小米车主开车门

如今企业市场部的定位着实尴尬，不少市场部甚至干起了销售的活儿。

想当初，市场部的核心工作是创造产品溢价。就拿女生的包包来说，成本之上多加几百块，然后以数万元的高价出售，还能畅销无阻。这并非是因为包包容量大、能装更多物品，而是品牌影响力大，承载了太多的所谓 “牌面” 价值。这其中的差价，既不是工厂生产环节的功劳，也不是销售部门的成果，完完全全是市场部的杰作，是他们为企业创造了这一价值。

但是，现在的消费者已然改变，依靠市场部打造产品溢价的模式，其最后的辉煌停留在 2021 年那一波新消费热潮中。想必大家都还记得，当时一根雪糕竟敢标价几十元，一件短袖能卖到数百元，可如今呢？那些企业大多都已倒闭。这一届的消费者，已经不再吃这种营销套路了。

各行各业最终殊途同归，要拿出真诚态度，重点无非两件：一是降价，二是老板亲自出马带货。于是我们看到，众多老板纷纷亲自下场参与价格战，像周鸿祎、俞敏洪、董明珠等，走到哪里都是在推销自家产品。老板本人已然成为公司最大的销售员，这似乎成为了一条正确的发展路径。企业终于认识到，自己并非无所不能，消费者也不是可以随意糊弄的傻子。老板们收起了曾经作为人生导师的那一套做派，代之以真诚的态度和具有竞争力的价格，亲自下场介绍产品。比如近期，长城汽车的老板魏建军亲自参与试驾直播，在直播中，他们展示了两项新技术，一个是一体化支架大模型 SEE，另一个是无高精地图的全场景 NOA，二者都极具吸引力。

董明珠在直播间带货

长城的一体化支架大模型 SEE 率先应用于汽车领域， SEE 对标人类大脑，可以主动学习、持续成长，随着数据量的不断积累，它能够不断进化。这种技术已经触摸到了 L4 自动驾驶的门槛。而无高精地图全场景的 NOA 也有其独特优势，它摆脱了对高精地图的依赖，因此可应用的场景变得极为丰富，不再局限于有高精地图覆盖的一二线城市。只需设置好目的地，车辆就能主动导航、自动行驶，无论何种道路都能畅行无阻。这可不是纸上谈兵的 PPT 吹嘘，而是实打实的先进技术。

在直播过程中，长城的老板亲自对 NOA 系统进行了测试，其表现堪称出色。无论是无保护右转进出、驶入或驶出辅路时的智慧走停，还是避让行人，该系统都运行得极为流畅，表现得宛如一位经验丰富的老司机。所以当下需要充分进行安全验证，将安全置于首位，绝不能将用户当作试验品。由此可见，此次长城老板亲自带货，是以一种极为真诚的态度展示技术和用户体验，没有沉浸在自我吹嘘的 PPT 表演中。

魏建军亲自试驾长城汽车

随着靠洗脑营销起家的企业逐渐销声匿迹，我们不难看出，当下的消费者已颇为成熟。在这般消费者群体面前，浮夸的宣传已无计可施。最终能触动他们内心的，唯有真诚之态与先进技术，别无他物。当企业老板们走下曾经高高在上的舞台，开始参与产品销售，企业本身反而登上了时代的大舞台，进入了一个全新的发展时代。当下中国制造业，亟需这般务实的消费者，同时也期盼能涌现更多同样务实的企业，如此方能稳健发展，实现产业的繁荣昌盛。