亚太日报 张烁

10月6日，美国联邦航空管理局周日表示，SpaceX公司的主力火箭猎鹰9号已被批准复飞，将于周一执行从佛罗里达州发射欧洲航天局航天器“赫拉”（Hera）的任务。

最近几周，埃隆-马斯克的公司与美国联邦航空局吵得不可开交。该公司周日表示，计划于美国东部时间上午10:52从卡纳维拉尔角升空。

美国联邦航空局9月30日表示，SpaceX公司必须调查为何猎鹰9号的第二阶在NASA宇航员执行任务后发生故障，导致运载火箭在三个月内第三次停飞。故障导致助推器坠入太平洋，而该区域位于联邦航空局批准的指定安全区之外。

对此，美国联邦航空局（FAA）9月17日建议对SpaceX公司执行63.3万美元的罚款，原因是其在2023年两次发射猎鹰9号之前都违反了该机构的规定。

联邦航空局局长迈克-惠特克在9月24日表示：“SpaceX已经成立20年了，我认为他们需要以最高的安全水平来运营。”

惠特克为联邦航空局推迟计划于9月发射“星舟5号”的决定进行了辩护，指出SpaceX公司未能按要求及时完成音爆分析。为此，联邦航空局表示，在 11 月底之前不会批准这次发射的许可。

SpaceX对惠特克的言论提出异议，称该公司是 “世界上最安全、最可靠的发射服务提供商，致力于所有操作的绝对安全性”。

早在2023 年 2 月，美国联邦航空局就曾建议对 SpaceX 公司处以 17.5 万美元的罚款，原因是该公司未能在 2022 年 8 月发射星链卫星之前向该机构提交某些安全数据。

马斯克曾就联邦航空局的罚款提议抨击过该机构的领导人，并要求惠特克辞职。

美国联邦航空局表示：“已确定，由于此次任务没有第二阶再入大气层，因此在发生 Crew-9 任务所遇到的事故的情况下，对公众的主要风险得到了充分缓解。”

尽管 Hera 任务的发射已经获得批准，但临近的发射窗口却面临着多重挑战。

首先，佛罗里达州近期天气状况不佳，飓风米尔顿的形成对发射造成了极大的威胁。此外，国际空间站的 Crew-8 任务返回也因天气原因而多次推迟，进一步加大了发射窗口的紧张程度。

目前，SpaceX 正在密切关注天气状况，并与 NASA 进行协调，以确保赫拉任务能够在最合适的时机完成。

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