能纯电、能增程、续航1200，来了！省钱的越野利器，12月17日直播预售。

如果你需要一台车有强大的越野能力，同时还要非常省，那么这台BJ40的魔核电驱版就是你想要的车。这款车是在成都车展亮相，马上12月17号就要开始预售了。

车身外观和原来的全新BJ40没有多大区别，颜色上会有海风蓝、极夜黑、雪域白、未来灰四种特点，可以总结为越野沙发，勤俭持家。因为它是双电机做成的智能四驱，越野能力还是很强的。另外因为它是可以用纯电的增程式新能源，所以还是很省的。

发动机舱里现在是一个1.5T的小发动机，准确点说应该说是增程器。因为这个车的动力系统是增程式的，1.5T发动机只起到充电的作用，在实际的行走中全靠前后两个电机来提供动力。前后两电机的总功率能达到403千瓦，扭矩达到655牛米。

而增程器的发电效率最大功率是能持续到90千瓦，也就说它在时速145公里的时候能够使电池保持充电状态不亏电。或者是在越野的时候连续两小时在沙坑里边进行涮锅，等越野驾驶的时候依然能保持电池不亏电的状态。

在底盘的横纵梁内部还是嵌了一个总容量达40.3度的电池，下面是一个锰钢护板，厚度是两毫米的护板来保护它。在电池和护板之间还有一个47毫米的间隙。这些规格和BJ60雷霆都是一致的，这给电池以严密的保护。这电池可以供你纯电行驶153公里。

一坐到车里边感觉这个档次还是非常高的，它整体设计的整体感非常好。它这个配色有点马卡龙的那种可爱感，有一种亲切感，时尚感。另外它这个几个屏幕，仪表盘、主驾驶、副驾驶以及流媒体后视镜，还有启动键，这是五屏联动模式，也包括主屏可以抛屏，这些比较新的一些技巧都可以实现。支持50瓦的无线充电。另外它在这双层副中控台下面有很多的充电口，左边右边都有。

·来看下后备箱，这里北京BJ40e一带e说明它跟电就深度相关了。尾门是横开的，这里有一个限位杆，这里转一下就可以把它锁止，防止风把这个门刮过来。上面的玻璃门是上掀的，非常经典的设计。

这后备箱形状非常规整，宽度在一米多，和后排座椅设计的整体看上去非常舒服。另外真正不一样的是这有一个盖，上面标着220伏，2200瓦。打开以后是两个标准的五孔插座，一般的家用电器功率比较大的像吹风机、电磁炉也就是1000多瓦，这里可以用2000多瓦。因为它有一个40多度电池，可以供外设电使用，能实现户外的用电自由，电池大了就是好。

·关于用电方面还没有完，打开右边的盖板，这里边这两个电口，一个是快充口，一个是慢充口。另外还是向外的放电口，向外放电的最大功率能达到3.5千瓦，带个户外空调都没问题，这就真正的实现用电自由了。

全新BJ40的魔盒电驱版还有一个很大的特点，它是一个户外能量包，它有一个80多升的油箱，再加上一个40多度的电池，总体的续航里程达到1200多千米。另外它纯电的续航里程也达到150多千米，可以实现一般的在家里的只靠纯电就可以行驶。另外出去从北京到上海，路上也可以不用再加油。

·关于这个车的动力和越野能力，北京汽车曾经在广州车展上搞了一个石破天惊的演示，由他们的公司老板亲自驾驶这款车开上了一个45度的斜坡，也是100%的斜坡，挑战了理论上越野车爬坡的极限。现在他们又把这一幕复刻到了北京中轴线，也就是奥林匹克森林公园的南门。

当然越野能力如何还要到实践中去检验，我们也希望在以后的试驾中为大家更好的体验这款车真正的能力。

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