随着时间来到12月，11月的汽车销量已经出炉。根据乘联会公布的11月国内单一汽车品牌销量数据，比亚迪凭借288501辆的傲人成绩持续领跑，牢牢占据榜首的地位。而大众、丰田两大合资品牌紧随其后，但与比亚迪的差距较为明显。
据了解，这是比亚迪连续第14次获得中国市场单一品牌冠军，充分展现了自主品牌的强大实力。可以说，比亚迪已成为全维度销冠。
根据调查来看，2023年自主品牌在上半年的销量达到了598.6万辆，相较去年同期增长了22.4%，市场份额更是来到了53.1%，而这也是自主品牌第一次在市场份额上领先了合资品牌。在这短短的一年间，诸如比亚迪等合资品牌都在新能源领域不断发力。11月，自主品牌的市场份额进一步扩大到59.7%，曾经如日中天的合资品牌正在不断被蚕食。
自主品牌以后来者的身份实现了弯道超车，在这其间，技术起到了至关重要的作用。以比亚迪为例，随着比亚迪方程豹开始交付，比亚迪多品牌矩阵正式形成。海洋网、王朝网、腾势、方程豹、仰望这几大品牌全面覆盖了从家用到豪华，从大众到个性化的全方位需求。然而在这光鲜背后，是比亚迪深耕新能源领域几十年如一日的努力，终于铸就了例如刀片电池、DM-i、DM-p、e平台3.0、CTB电池车身一体化技术、云辇、易四方等“黑科技”，通过强大的硬实力基础，让消费者为之折服。
11月24日，比亚迪第600万辆新能源汽车正式下线，成为了全球首家达成这一成就的车企，同时也宣告比亚迪已成为全维度销冠。现如今，比亚迪距离年销300万辆的目标只差临门一脚，而我们即将见证这一成就的达成。
目前来看，比亚迪作为以技术为主导的新能源品牌，在技术、口碑、销量等多方面有着巨大的优势，相信其在12月也能获得傲人的销售成绩，为中国汽车品牌正名的同时，重塑世界汽车的发展格局。
