目前燃料电池企业日子普遍不好过，燃料电池BOP企业也一样，原因主要有： 1、 燃料电池企业亏钱、缺钱，BOP企业很多应收账款也收不回来； 2、 这些年来，BOP产品价格被压了一轮又一轮，压到利润微薄甚至没了，如此就算销量增加，利润也好不起来； 3、 这些年来，BOP存量市场就这么大，增量又没真正做起来。每年不到1万台的总体销量，分到每家企业的量更少，根本无法覆盖技术与人力的投入； 4、 BOP企业融资艰难。这些年来，公开可见的BOP企业融资成功案例很少，主因在于投资商看到BOP市场扩张难、企业短期内壮大很难，投入回报不好估算、回报周期太长。 BOP企业配合燃料电池企业跑步前进多年，到现在依然没有获得预期收益、亏本也干了够长时间，导致部分企业对待这块市场的态度渐渐从“积极”到“消极”转变： 1、这块市场能做就做，不做也无所谓； 2、现有产品或做些细小调整就能用的产品，有订单就做；需要大力投入研发的定制化产品，就先不做了； 3、前几年，一大批BOP企业都在积极地做市场推广；到现在，每款核心零部件真正活跃批量出货的企业也就仅剩几家，很多企业被动或主动退出。行业形势很严峻，部分企业生存不易，又无法依赖融资，选择“摆烂”也在情理之中。 不过，也有少数企业选择看长远一点，忍痛先联合下游用户把商业模式走通，再去计算经济账。这些企业正在采取相对积极的应对策略，一方面持续做现有BOP产品设计优化与降本，另一方面努力找寻适合自己生存、能够实现自我造血的方式： 1、 有些企业本身有传统业务支撑，生存境况相对好一点。目前氢能业务不理想，保留团队与产品，力求坚持到燃料电池规模化、商业化发展阶段； 2、 有些企业目前以BOP产品为主营业务，产品力求“差异化”，如大众型号产品（市场需求偏大些）竞争激烈，这类产品可视为引流产品而非挣钱产品，用于与客户建立联系；而针对更多细分市场的差异化产品，可以赚点利润，尽量缩小收入支出差距； 3、 有些企业在氢能领域采取多条腿走路策略，不仅布局BOP，也谋划其他氢能产品，也许“东方不亮西方亮”； 4、有些企业正运用自身在BOP上的技术积累，延伸应用到规模更大和市场增长更快的其他领域，以实现自我造血。 “对绝大多数BOP企业而言，在这个领域是不赚钱的，一定要做好多方面的准备。”一位BOP企业高层向高工氢电强调。当前BOP领域有几个变化值得重点关注，企业做好相应准备或有助于在困境中突出重围： 1、 目前200kW燃料电池系统已配套重卡上路，行业内个别企业300kW系统也进入量产开发。相应地，经过前期复杂的验证后，今年成为带能量回收功能膨胀机投入应用的元年，前景相对不错； 2、 燃料电池系统在氢循环部分经历了从单氢气循环泵到氢气循环泵加引射器串并联方案的过渡，去年有一些头部的燃料电池企业开始采用纯引射器的氢循环方案。整体来看，引射器正在逐步取代一部分氢循环泵的市场。 3、采用自增湿设计可提升燃料电池系统的紧凑性、降低辅助系统成本，目前少数燃料电池企业掌握一定技术并开发出相应产品，但能否发展成为主流路线，还需要在实际应用中进一步验证。目前燃料电池系统还离不开增湿器，但待到规模化发展、自增湿技术验证充分后，这部分需求存在萎缩可能，相关厂家可以提前做好准备。 当前燃料电池BOP企业所处的困境，其实是产业链企业都在面临的困境。燃料电池行业正在进行一轮深度洗牌，BOP也不例外。在这洗牌过程中，适应不断变化的市场环境，保持超长韧性，坚韧不拔地活下来是首选。