极越女主播哭了!直播中得知失业,立马关掉好运来BGM

科技每日推送 2024-12-12 17:01:18

百度和吉利联合打造的高端车企——极越汽车,已经走到悬崖边缘。

12月11日下午,其CEO夏一平发布内部信,表明公司目前正遇到困难,需要立即调整,进入创业的2.0阶段。

什么是创业的2.0阶段?

多方消息显示,极越只留下极少数员工维持业务,其他人要么离职,要么自费上班,社保也得自己缴纳。

如此操作,以至于夏一平被员工堵在公司。

他背后墙上贴着的标语「中国智能汽车史上 必将拥有每个极越人的名字 」,此时看上去有点艺术。

消息出来后,刚提极越07的车主,懵逼了,自嘲「绝版」车型。

还有更「幸运」的极越车主,定在今天上午10点提车。

小红书上一位女博主,6天前从保时捷跳槽去极越,表示「是结束 也是新的开始」。

这下又能重新开始了。

由于昨天消息太过突然,不少极越女主播在直播时,得知自己失业,纷纷破防。

直播中得知失业

女主播哭了

从网上流传的视频来看,一位极越门店女主播,正卖力地介绍极越07时,有同事过来通知她失业了。

女主播听完痛苦捂脸,自嘲「刚还在这装蜡笔小新、紫薇格格呢」,随后略带哭腔地关掉《好运来》BGM。

至于离职赔偿,同事说能找到融资的话,就有赔偿。女主播听完吐槽:「关键是没有资金啊,那就是不给赔偿」。

遇到这种情况的极越女主播,还有不少。

极越南通门店,两位女主播直播哭着表示:

上个月勤勤恳恳,每天播六个小时,一共拍了150条视频......「我的一万多块钱啊」!

最惨的当属极越杭州门店女主播,她自己也买了一台极越,还欠着15万车贷。

无奈之下,她选择在线求职,自述毕业于重庆师范大学,干了3年带货主播,在车企工作5个月,有需要的HR赶紧联系她。

结果,评论区有人@哪吒汽车。

在线求职的操作,并非无用功。据悉,小鹏和蔚来的HR,已经去极越建群招人了。

年底小鹏销量暴涨,需要快速扩充人手;蔚来则应该是为乐道准备。

背靠两大巨头

销量非常惨淡

与此前爆雷的威马、高合等新势力车企相比,极越汽车不仅年轻很多,还背靠两大巨头,很难想象它会走到今天这一步。

它是百度和吉利联合打造的高端汽车品牌,前身为集度,2021年3月才成立。

2023年10月,其首款车型极越01上市,是一台中大型纯电SUV,售价21.99-30.99万元。

今年9月,第二款车极越07上市,这是一台中大型轿车,售价20.99-29.99万元。

理想很丰满,百度提供智能座舱、智能驾驶等软件方面的支持,吉利负责硬件方面的技术,强强联手!

但现实很骨感,数据显示,极越汽车在11月交付2485辆车;今年1~11月累计交付超1.4万辆新车。

从最近几个月的市场数据来看,月销两万辆,已经成为新势力的生存线。极越销量差太远了。

为什么会这么惨?从两个点可见一斑。

全景天幕、隐藏式门把手、半幅方向盘、无实体按键、屏幕换挡......几乎所有新势力槽点配置,它家车上都有。

此前,夏一平在发布会上表示,极越07是一辆超千亿研发投入的轿车。

要知道,2023年比亚迪研发投入,也只有399.18亿元。

这个千亿研发,实际是这么算来的:

「百度十余年在AI领域超1700亿投入、吉利耗资超180亿研发的SEA浩瀚架构、宁德时代总投入超700亿的高性能动力电池」。

这么看夏一平还是谦虚了,他要是把福耀玻璃、马牌轮胎等供应商的研发投入算进去,努努力说不定能破万亿~

结语

在威马、高合等新势力倒闭后,其车主遇到了各种各样的难题。

包括二手价格暴跌、售后网点关停、配件短缺、维修成本增加、保险拒保、各种智能化功能无法使用......

因此,不少极越车主,已经开始担心这些问题。

好消息是,极越毕竟背靠两大巨头。如果它被吉利旗下的极氪等品牌合并,对员工和老车主来说,也算一个不错的解决方案。

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