越野老炮都知道，想要穿越和玩越野，就必须要改装，哪怕是牧马人，还是坦克300，重度越野前都要进行改装。不过这次亮相广州车展的东风猛士917高地雄狮却偏偏打破了这种局面，官方自带改装出厂，车主买到手就可以0成本直接去硬派越野，为何东风猛士917高地雄狮作为一款新能源越野车，在越野上这么有底气呢？这得益于其三大底牌太强悍了。
东风猛士917高地雄狮，这是一款脱胎于猛士的民用新能源越野车，原本的东风猛士，以耐造，通过性强，能适应各种复杂路况和地理情况著称，一直被我国军队在使用，甚至被一些外国军队采购，而东风猛士917在削减一些军用需求，比如说防弹装甲、防弹玻璃、防爆轮胎等因素以后，结合民用车需求以及新能源技术打造成的一款新能源硬派越野车，所以其越野技术实力和底蕴，毋庸置疑。
而这次东风猛士917高地雄狮官方定制改装相对比较素，但是却全部很实用，而且延续了东风猛士917的雄魂美学。东风猛士917高地雄狮前后保险杠换成了全金属的保险杠，越野时更安全耐造，同时在前保险杠中内置了电动绞盘，采用鸟归巢的设计，并且两侧安装了两个射灯。玩过越野和穿越的朋友就知道，越野车上户外有绞盘在很多时候能够更好的脱困。
东风猛士917高地雄狮车身侧面，有一根从前杠一直延伸到脚踏板的金属护杠，不但更好看，而且也在侧面形成了一个防护。车尾的备胎也进行了改动，全尺寸备胎安装在一个车尾的转轴上，这样不会拉扯车辆尾门，更安全可靠。车顶行李架也进行了重新设计，前方加装了导流板，并且加装了长条射灯，并且侧面和尾部也都装了射灯，在穿越的时候，不管是驻扎还是夜晚行驶，都能够提供无死角的照明，视野更好，也更舒服安全。整个车顶行李架采用铝合金材质，做到了足够的轻量化，同时方便我们在上面固定脱困板、行李箱等。侧面有一个爬梯，增加好看的同时，也能方便爬到车顶行李架。
东风猛士917高地雄狮还有一个很大的改变，就是从以前的空气悬架减震，变成了赛车级科曼的阻尼可调氮气减震器，高度不能调整，但是阻尼可以调整，在穿越和越野时更可靠，舒适性也得到了保障。
当然阻尼可调氮气减震器还带了拖车钩，并且方口和取电口都固定在后防撞梁上，只要有C6驾照，就可以轻松的牵引小板车或者拖挂式房车。
总而言之，我感觉东风猛士917高地雄狮就是给越野人创造了一个可玩性更高的车型，同也是给越野小白提供了高级辅助，有着更大的容错空间，增强了车主的安全性。而且东风猛士917高地雄狮长、宽、高达到5143mm×2080mm×2086mm，这样庞大的车身，特别是超过2米的车高，在穿越或者露营的时候，能够提供一个更好的视野，同时也让整辆车看起来更加气势强大，对于男士而言，这车的诱惑力实在太强了。
