近日，由中交二航局承建的重庆寸滩港港口工程水工建筑项目顺利通过交工验收。

交工验收小组听取了项目参建各方交工验收汇报，行业主管部门发表监督意见，最终一致认为重庆港主城港区寸滩港港口工程水工建筑项目符合设计及相关规范要求，工程质量合格，同意通过交工验收。

重庆寸滩港港口工程将现有的寸滩货运码头建设成为高品质、国际一流、标志性建筑的内河港口，力争实现“船、港、城、游、购、娱”一体化统筹发展。作为重庆“十四五”期间重点项目，寸滩港是目前全国乃至世界内河流域规模最大“货改客”港口工程。寸滩港将建设4个570客位泊位和2个500客位两江游泊位，为三峡游150万人/年和两江游120万人/年的旅客提供休闲舒适的高品质旅行服务，并全面提升岸线、码头景观品质，构建“宜游、宜业、宜居”的旅游胜地，促进经济全产业链发展，成为国际消费中心城市的核心承载地和城市形态展示新高地、对外开放新窗口。

中交二航局负责承建该项目4座垂直升降综合体框架、2座旅客通廊平台、4座活动登船桥框架、2座连廊引桥以及既有码头的改造及护岸施工等，共计14个单位工程、50个分部工程、193个分项工程。项目自2022年5月正式施工，2024年7月完成相关施工内容。

自开工以来，项目团队针对码头结构施工水位低、抢水工期不足难题，通过采用咨询外部专家、召开评审会等方式深入研究论证，在确保安全质量的前提下开展设计优化，提高了垂直升降综合体地梁底面标高，将综合体主体结构由原来的混凝土框架优化为装配式钢结构，有效克服汛期影响，节省工期30天以上；对钻孔桩作业平台设计方案进行优化，将原设计的钢平台优化为筑岛土平台，为项目建设节省工期3个月以上。

项目部还建立QC质量管控小组，严格按照PDCA循环，通过调查、分析及现场验证，开展“提高水工码头上部结构地梁内截面尺寸实测实量合格率”攻关活动，有效提高施工质量，并加快施工进度，地梁施工较原计划提前12天完成。（通讯员蒋文明 张俊杰）