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家中有电动车的要注意啦，电动车新规11月1日起实行！你的电动车可能在11月就不能上路行驶，或者不能上牌了。

近日，四部委联合发布《关于加强电动自行车产品准入及行业规范管理的公告》，公告要求自11月1日起，不符合《电动自行车电气安全要求》等相关强制性国家标准的电动自行车不得生产、销售、进口，11月1日后销售的不具有有效认证证书的电动自行车不予办理登记上牌。

小编把这份公告的主要部分总结如下，望有电动车的看看，避免上路被罚，主要有4点：

1、各地市场监管部门要督促电动自行车生产销售单位全面落实质量安全主体责任，在生产、流通环节，加强电动自行车产品质量监督检查，依法查处违法行为。

解释：这是对电动车生产企业的要求。

2、各地公安机关交管部门要强化电动自行车登记上牌管理，严格核验销售发票、产品合格证、强制性产品认证证书等。

解释：这是要求对电动车上牌要严查，手续要严格。

3、对2024年10月31日前销售的、因未完成认证变更而暂停认证证书的电动自行车可办理登记上牌；对2024年11月1日后销售的、不具有有效认证证书的电动自行车不予办理登记上牌并将有关线索及时移送同级市场监管部门。

解释：这个涉及电动车上牌在10月31日前后的区别。

4、对不能保持《电动自行车行业规范条件》要求的电动自行车企业，拒不整改或整改不合格的，工业和信息化部将其从公告名单中撤销。

解释：这是对电动车企业的审查警示，要求规范化生产。

我们看看本次新规与之前的标准相比，主要有6个区别：

1、采取“一车一池一充一码”，增加了篡改的难度

2、最高设计车速不能超25公里/小时，这个与原来不变

3、使用塑料材质部件总质量不超过整车质量5.5%，提高防火阻燃性能

4、使用铅蓄电池的整车重量由55公斤放宽至63公斤，续航更远了

5、不再强制安装脚踏骑行装置，老国标要求必须要有脚蹬

6、可以安装后视镜了，老国标不需要安装

此次新规还有三个强制性国家标准要实施，包括：电动自行车电池安全、充电器、锂电池的新国标标准。

本次新规其实有利于电动车生产厂家健康发展，也会给消费者更多的保障，让电动车更安全、寿命更长。

作为用户，在选电动车时，首先要选符合新修订国标的车型，这样的电动车才可以上牌照，从而放心地上路行驶。如果不能上牌，那上路就可能面临被查。

第1类：不符合新国标的锂电池电动车不能上路

这类电动车，要在11月1日前通过检测，如果检测不合格，或没检测，那就可能上路被查了。

所以说，本次新修订的标准，不光是查电动车，而且电池也要查。

第2类：没有强制性认证证书的电动车

就是车辆一致性证书，上牌的时候要有。没有这个证书，可能从11月1日起不能上牌上路了。

第3类：不符合新修订国标的电动车

这个就是上面提到的新修订的6条新国标标准，大家参照下。11月新规实行，电动车充电器、锂电池也要满足这3类标准，有电动车的要注意了。

现在路上的电动车那是越来越多，安全隐患也随之而来。新规说是要从根儿上解决这些问题，推动电动车行业能健康发展，是为咱老百姓好。

但这些新规实施起来，也不是一帆风顺的。会给电动车行业带来了前所未有的挑战，当然也藏着一些机遇。那就是逼着电动车行业升级换代，做出更好更安全的车来。

骑电动车的车主，要看看自己的车是不是符合标准，根据新规的要求，该上牌的赶紧上牌，如果是不能上牌的不符合标准的电动车，也要想办法处理，避免上路被罚。