风向真的变了，珠海航展刚开幕，我国自主研发的无数高精尖端产品集体亮相，歼20刚做完落叶飘，歼35A就以漂亮的马赫环让广大观众直呼过瘾。除此之外，直20、运20、隐形无人机、白帝空天飞机等纷纷亮出绝技，还有嫦娥六号探测器、鹊桥二号卫星、重型运载火箭等展出。来自外国的嘉宾在展区前挪不动腿，他们久久不愿离开，来自沙特的土豪们毫不吝啬，直接买买买！

这种空前绝后科技盛况让国外各媒体彻底酸了，他们纷纷把眼光聚焦到东方这个大国，敏锐的发现：中国已经在关键领域全面崛起！

美国媒体指出：中国制造业飞速发展，这次珠海航展就是先进水平的最好体现。我们再不努力就要被赶超了。

德国媒体表示:众多中国新制造品牌在全球崭露头角。

英国媒体表示：中国是世界上唯一能同时生产两款隐形飞机的国家，就这一点而言，我们已经远远落后了。

日本媒体对中国航空航天成就赞不绝口。称神舟十八号返回地球，神舟十九号马上要发射，空间站建设稳步推进，彰显航天科技实力。

正如西方各国媒体所说，今天的中国已经在关键领域崛起，被别人卡脖子的时代一去不复返了！

我们有全世界最健全的工业生产体系，有里程最长、最繁忙的高铁，有全世界数量最多、最先进的5G通讯网络。华为、红旗汽车、盾构机、量子通讯、航空航天等各个领域全面开花，遥遥领先，这给了无数中国人过上幸福美好生活的自信和底气！

在汽车领域，长期以来，燃油车核心技术一直被欧美发达国家垄断并由此掌握定价权。随着全球汽车产业向智能电动化转型，中国车企掌握了先发优势，数据显示：中国新能源汽车保持产销两旺势头，连续9年位居全球第一。2023年中国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8％和37.9%！质量上，产品品质在国际上也获得认可，例如连一向以造车行业自居第一的日本，安排专业机构拆解研究包括蔚来在内的中国新能源车，研究相关产品和技术结构。

这些成绩的取得，与我国众多车企的不断努力是分不开的，以比亚迪、蔚来、理想等为代表的新能源车企经过不懈的努力，才有了今天的局面。

成绩的取得有目共睹，但我们也要清醒地看到：我国新能源汽车在规模化上取得优势，但在部分先进技术上仍面临被卡脖子的风险，数据显示：我国每年采购的200亿颗汽车芯片中，其中180多亿颗需要通过进口获得，占总量的90%。这不得不让人担忧。

一些有前瞻意识、有担当的企业，开始静下心来，在技术领域深耕，致力于解决这一现状。

就拿蔚来来说，十年如一日，坚持进行核心技术正向研发，现已经成为中国智能电动汽车行业的领军企业之一，也是全球领先的智能电动汽车企业之一。

技术是蔚来的底色，自2016年起，蔚来在研发领域的投入达500亿元，拥有超过11000人的全球研发团队和9300多项全球申请中及已授权专利，多项技术行业首创，让中国突破了新能源汽车核心技术被“卡脖子”的难题。

在技术布局方面，蔚来研发的12项全栈技术布局，覆盖了芯片及车载智能硬件、电池系统、电驱系统、车辆工程、操作系统、移动互联、智能驾驶、智能座舱、智慧能源、智能制造、人工智能、全球数字运营等12个关键技术领域。

在汽车芯片方面，蔚来研发出业界首款采用5nm车规工艺制造的高阶智能驾驶芯片神玑NX9031，其拥有超过500亿颗晶体管，不论是综合能力还是执行效率，一颗自研芯片能实现四颗业界旗舰芯片的性能。

神玑NX9031的成功流片和整车全域操作系统SkyOS·天枢的全量发布，意味着蔚来在核心领域打破国外垄断，是中国首个做到“有芯有魂”的车企。

在操作系统方面，蔚来研发推出SkyOS·天枢系统，是中国首个由车企自研并量产应用的整车全域操作系统，具备1个系统虚拟化平台、4个操作系统内核、N个自研核心中间件的“1+4+N”架构，具有高带宽、低时延、大算力与异构硬件、跨域融合、灵活持续进化、高可靠性、信息安全等核心特性。#中国汽车不能被卡脖子#

除此之外，蔚来还首创了AI智能底盘Banyan 系统，引领汽车底盘进入AI时代，实现领先的整车全域智能。

同时，蔚来发布中国首个智能驾驶世界模型NWM（NIO World Model，蔚来世界模型），可全量理解数据、具有长时序推演和决策能力，能在100毫秒内推演出216种可能发生的场景，寻找到最优决策。

写在最后，中国需要像蔚来这样“有芯有魂”的车企，正是他们的不断研发和努力，不断推动中国在众多的关键领域崛起！事实证明：中华民族的伟大复兴是不可阻挡的！只要我们不懈奋斗，一定会取得令世界瞩目的成就！身为中国人，为此倍感荣幸自豪！