最近，又一家新能源车企要完蛋了。
这家车企名为爱驰汽车，先是被爆出连续两月欠薪，而后APP的内容全被清空，甚至连总部大楼都人去楼空。一系列动作，都指向了其当前四面楚歌的困境。当浪潮逐渐褪去，谁在裸泳，已经一目了然了。
APP清空、欠薪、欠租金5月23日，据第一财经报道，爱驰汽车上海总部大楼里已空无一人，每个楼层的入口都大门紧锁，门口只留有一辆爱驰U5的展车。
爱驰汽车内部员工透露，因为公司办公场地租金、物业费、水电费欠缴，导致停电，所以目前爱驰汽车总部员工处于居家办公的状态。虽然表面上是说“居家办公”，但其实爱驰汽车的运营也似乎陷入停摆。由于欠费，爱驰汽车内网服务器已停用。截至发稿前，依靠服务器运行的爱驰汽车官方APP无法刷新页面。
没有一点官方预告，就这么没了。多个板块内容被清空，保养服务套餐、整车终身质保权益、充电枪等多项服务已无法正常使用。据车主反馈，车机现在也无法使用APP程序。新浪微博上，官方账号最新发布的博文，停在5月4日，官方微信公众号则是从五一劳动节后开始停更，爱驰官方招聘平台更是在2022年11月就停止了更新。
此外，爱驰汽车不仅拖欠了员工3、4月份的工资，甚至推出了员工自费垫付社保和公积金的方案。
惹得打工人震怒，纷纷跑到社交平台上维权：
由于涉嫌违法，目前已经惊动了相关劳动部门。
据爱驰汽车内部员工表示，某核心高管确认“爱驰破产几乎是板上钉钉的事情”，现在就只差一纸“官宣”了。
曾被认为是“最靠谱的造车新势力”公开资料显示，爱驰汽车成立于2017年。其创始人付强出身传统车企，曾担任上海大众斯柯达事业部部长、北京奔驰销售与市场执行副总裁、沃尔沃汽车中国销售公司总裁兼CEO等职；其联合创始兼CEO谷峰则出身自上汽集团CFO一职；此外，还有前上汽集团总裁陈志鑫担任爱驰汽车顾问。这些传统汽车人虽然不像新势力那般有话题度，但还是很靠谱的。爱驰汽车成立后，先后不仅拉来了宁德时代、腾讯投资、滴滴出行、东柏集团等知名投资方，还获得了江西上饶政府的资金支持。2019年5月，爱驰汽车获明驰基金10亿投资。据江西财投基金2019年发布的消息，江西省发展升级引导基金完成对明驰基金3亿元的出资，这些资金专项投资于爱驰汽车，用于该公司产能建设、新车研发及渠道布局。按照公开披露的资金额度，其融资总额已近百亿元人民币。
然而，理想很丰满，现实很骨感。成立至今，爱驰汽车仅推出了2款产品，市场反应寂寥。
其首款量产车型爱驰U5，定位A+级纯电动SUV车型，于2019年12月19日正式上市，补贴后售价区间为19.79-29.21万元。上市后，爱驰U5的市场表现并不理想。公开数据显示，2020年爱驰全年销量为2600辆，2021年销量为3011辆。作为对比，2020年，蔚来和理想汽车分别交付了4.4万辆、3.3万辆。深知在国内无法打开局面，爱驰汽车开始把目光放到海外市场，爱驰U5于2020年4月奔赴欧洲上市。但其在海外市场的表现同样不佳。数据显示，自2020年6月开始海外交付以来，爱驰已进入超过10个海外市场，但累计交付量未超过2000辆。2022年10月中旬，爱驰U6迎来上市，补贴后售价均为21.99万元。为打响名气，爱驰汽车还独家特约赞助了《中国好声音2022》节目。
然而，这场天价营销没能转化为市场销量。据乘联会数据显示，今年1-4月份，爱驰汽车累计销量仅为555辆。除了自身造血能力不足外，爱驰汽车还经历了两次高层剧震。创始人付强黯然退场，投资人全面接管爱驰汽车，似乎也昭示了爱驰汽车如今的惨淡结局。
结语一开始本以为爱驰汽车是王者，没想到是个青铜。细数它如今的生存困境，其实只是众多新势力的一个缩影。有媒体统计，2018年以来，近30家新势力正在“消失”，而迈入2023年，新势力阵营洗牌加剧。成立超10年的“老头乐一哥”雷丁汽车申请破产，恒大集团旗下的恒驰汽车，还有天际汽车均宣布停工停产。年初就已经陷入困境的威马汽车仍在泥潭中垂死挣扎，目前已被强制执行1084万元。不知道下一个倒下的，会是哪家新势力？大浪淘沙之后，又会最终留下哪些车企呢？
傲拓
国产新能源坑蒙拐骗有限公司
卡子魔 回复 05-28 00:28
谁给美国人地让美国人建厂的？你这是吃饱了撑得开始骂国家了？
流年 回复 05-27 00:46
这个确实是坑蒙拐骗，啥车，都敢卖二十多万
专门骗小妹妹
哪吒，威马，理想，极狐，什么岚图，等等瑟瑟发抖
捧腹爆笑 回复 05-27 10:10
威马我们海南这早都凉了，坟头草早都三尺高
用户67xxx88 回复 05-27 06:44
岚图虽然销量不咋滴，但背后是东风在撑腰，还不至于发抖[得瑟]
﹌分不清楚真假
什么臭鱼烂虾都敢定价在二十几万，搞不懂一个新势力凭什么定价这么高？一点品牌积累没有
彭忠良-秦岭土特产
所以电瓶车都不是新能源，新能源绝对不是电池
不见☆不散 回复 05-27 22:09
说的对！绿色安全核能电池才是新能源。
瓶子里装着阳光
这些小众新势力还是不靠谱的，要买还是买老牌厂家的[吃瓜]
小白虾
买电车就几个油车老牌大厂和比亚迪特斯拉能买，其他都贼危险[汗]，人家怎么差都会有售后兜底一下，这些新品牌集体跑了都不带说一声的[汗]
风车转 回复 05-25 18:01
我的东风启辰D60EV要不要喝点酒压压惊。
小白虾 回复 风车转 05-25 19:13
有东风打底没事吧！
用户10xxx83
这就是中国企业，倒闭了什么也不管，看看外企佳能，三星，这些别整天吹大的，大国什么也是第一，对劳动者真不如外企做的好
See You Again 回复 05-26 23:20
中国的私企，再过50年都做不到现在外企的水平。
用户97xxx59 回复 05-28 12:16
我们企业不是在做产品和发展，而是钻法律不严的空子。做假圈钱套現，剥削压榨员工是它们的首选。
队长是我啊
骗子多了，傻子不够用了，[得瑟][得瑟][得瑟][得瑟][得瑟]
成功属于奋斗者
创办时的目的是拿国家的补贴
用户17xxx30
爱无法驰续了。
车迷
又死掉一家[笑着哭]
洛绒向巴Dear Mr. Wang
最应该值得同情和怜悯的是老百姓消费者！
高兴 回复 05-25 17:25
同情了干嘛？人家表示开了以后再也回不来了，顺便鄙视一下不买电动车的人穷逼[笑着哭]
用户16xxx27
蛋糕🎂再大也是有限的，大量资本涌入电动车行业，不死才怪！
有问不答
趁着国家新能源补贴，还有所谓中产的新消费热情，老板和投资人狠狠割了一把韭菜。
专修电子屏监控车载导航
新能源！电是哪来的！就是电不要钱！电瓶几年就报废了！换一组比买车贵！
北侠 回复 05-25 15:39
别不懂装懂
彬睿
利用所谓的新能源割一波老百姓的韭菜，那些蛀虫赚的盆满钵满然后跑路，说到底新能源只不过就是电脑控制的电瓶车，有什么高科技？后续电池问题怎么解决都不知道呢，卖上百万，呵呵……
abc
小作坊就是危险
醉逍遥
卷补贴逃走了，钱进个人腰包，又是谁买单，
爱神朱丽亚
现在的我车都是卖冰箱彩电了。弄个牌子组装一下。
子华
没听过
用户10xxx20
这么好的车，可惜了[笑着哭]
可乐泡饭
过一阵就跟国产手机一样，倒下一批
人生如戏
不看这篇文章我还不知道有爱驰这个牌子的汽车，真是孤陋寡闻了
砖家吹牛不交税吃西瓜群众
40多家车企，才2家死亡，有点不正常[笑着哭][笑着哭][笑着哭]最多剩下10家，最少剩下5家才正常[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
爱着谁
预判两年后理想汽车半价甩购
可笑
这一波降价潮，不知多少造车新势力会被挂
平凡之路
国家补贴到手了。[呲牙笑][笑着哭]
时光停在你眼里
这样的企业太多了，一顿圈钱。
那份柔和
什么人会买这种乱七八糟品牌的车，我被驴踢了脑袋也想不出来
破夜流星
国产车超过10万就是打劫！看看美国。都是几万美金几万美金
幻痕
还特么突发呢，回灵席都吃过一万年了。
灰太狼（C-Boy）
关门清算破产的了 ！ 还死撑着 唉
阿浩
比亚迪 几何 埃安 不香吗 非要买小众电车
捧腹爆笑
没听说过 爱驰 就像我们海南威马电车倒闭，内地也不知道 威马是什么车[大笑][大笑][大笑]
用户10xxx20
这么好的车，可惜了[笑着哭]
jun
大浪淘沙
用户11xxx07
补贴早已到手[呲牙笑]
用户10xxx58
洗钱的吧
lipton
电瓶车露马脚一地鸡毛
耳 东 陈
造车新势力，烧🔥的是谁的钱？！
天涯
市值最高的汽车厂
用户15xxx63
老板早就发财了
丧彪
爱驰 老衲掐指一算这名字不行 还有营销不主攻网络却选择电视 这年头还有几个年轻人看电视
momo
盲目生产电池车、政府不控制不成
不见☆不散
这个车企没听说过，是刚建的？
用户14xxx53
北极鲶鱼说的很有道理啊1，人家爷爷九位数的收入够你们干死干活了
行者良
当浪潮退去的时候就知道谁没有穿裤子
释然
国家补贴资金没有了，新能源汽车厂商都得破产，说白了就是想骗国家的补贴[呲牙笑]
零下十度
看到这篇文章，真的第一次听说这个品牌汽车
米饭两元
新能源就那么回事，不实用全靠炒作宣传，热一年半载就消失了，消费者终究会回到理性那一天
骑士
某些人早就赚的盆满钵满了，汽车破不破产不影响他们暴富
数据
没钱造什么车
风不语
[鼓掌][鼓掌][鼓掌]
用户11xxx86
都是冲着补贴搞钱的
纵死侠骨香
骗完补贴跑路了
农妇跟牛，有点田
阿狗阿猫都去做新能源汽车
George
我始终相信，你首先要会造车，你才能造电动车。电动车和油车只不过是驱动单元不一样。我无法把全家的性命交给一个互联网公司。包括特斯拉。那些车企为什么都放弃了电动车研发？就等你的技术成熟，拿过来用一下，别人早汽车底蕴就会彻底显现出来。这些造车新势力的结局要么就是倒闭要么就是被收购，区别就是创业团队有没有套现到钱。
起个名儿都恁难
继续乱吧
不再快乐
上海诈骗之都