我之前的日记有说过鄱阳的高铁开通，如图虚设，也说了很多的建议，认为上海这样的国际大都市，却没有一趟直达鄱阳的高铁，这是不是一种笑话？于是这个问题，在2025年1月5日得到了解决，于是我想和大家分享一下。
在这之前呢，原本是有一辆动车，一辆绿皮到鄱阳北，也就是田畈街镇。在5月份的时候上海南站装修后，就全部取消了直达鄱阳北站的车次，自然就会造成更多的人前往鄱阳不方便了。
在过去了7个多月后呢，迎来了铁路最新调图，最新的调图呢，取消了大部分的K字头的绿皮火车，新增了大批的G字头列车，也就是说铁路布局逐渐让全国成为D和G字头的交通枢纽。
因此我在12306上查到了在1月5日最新铁路调整后，上海每天会有一趟直达鄱阳的高铁。车次是G3054票价分别是二等座399元，一等座638元，商务座717元。全程800多公里啦。
出发时间是早上6点27分，到达鄱阳站的时间是中午12点08分，始发站是上海站，就是以前大家说的新客站，就是在静安区的，地铁站名“上海火车站”这个，经常会有人理解错，所以我就特地强调下啦。
我数了数，中途一共要经停昆山南、无锡、常州、丹阳、镇江、南京南、江宁西、芜湖、湾沚南、宣城、宁国南、黄山北、黟县东、浮梁东、景德镇北等15站，一共经停时间累计达43分钟，也就是说如果不经停这么多站，直达的话，不需要5小时41分钟，4个多小时就能直达鄱阳站了。
虽然开通了一趟直达的，但是有很多弊端，首先是始发的时间，6点27分，这个时间太早，对于住在比较偏远的地区的，地铁早上5点50左右才开，完全来不及。除非要打的或者半夜火车站蹲一晚上，或者附近酒店一晚上，就是出行成本又增加了。
其次是票价，399的二等座，相比较之前的170多就能到达鄱阳来比，价格上贵了2倍多，老百姓出行的成本来回一次，就花去了将近1000元，以后回来的成本就高了，那么以后过年，过节，还愿意回去吗？这么高的成本？我表示保留意见咯。
但是我也查了一个方案，可以依然保持在100多，控制在200的成本回一次鄱阳，为什么我要去查呢？是不是今年想带佳佳回去喝喜酒？不不不，喝喜酒要给亲戚红包的，我不花这个钱，有这个钱，跟佳佳一起慢慢用在生活里多好，等我哪天发财了，我也不会改变这个观念，因为我觉得摆喜酒，结婚的那2个人，他们其实也不是很愿意，他们会很累，也没有很开心，然后还要一桌桌敬酒啊什么的，真的累。去喝喜酒的吧，也不开心，我花个500,800，甚至1000，就吃这么一顿，我自己在家生活，这500到1000，可以花很久很久了。所以啊，我到希望，喜宴从简，红包免收，或者吧，直接AA制，然后去祝福的人带上一些礼物，实物啊这样，我觉得更好。
好了，下次日记分享100多，不到200回鄱阳的方法，等我整理下再分享出来，在上海的鄱阳的乡亲们，希望下次日记的省钱攻略，可以帮助到你们哦，因为大家赚钱都不容易，现实里谁也不是真的月入几万的人。都是普通老百姓。当然都比我有钱，我是个穷人，哈哈哈哈！！
作者：龚翔
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