在过去的三月，汽车界上演了一场硝烟弥漫的“价格战”，各大品牌纷纷亮剑，力求在这场激烈的市场竞争中占据一席之地。而这场价格战的结果，也如同我们所预期的那样，对市场的销售情况产生了显著的影响。

据乘联会最新公布的全国汽车产销数据显示，2024年3月份，国内SUV市场累计零售销量达到了81.4万辆，这一数字环比上月上涨了47.7%，同比去年同期也上涨了11.5%。显然，这场价格战在一定程度上激发了消费者的购车热情，推动了SUV市场的繁荣。

然而，销量增长的同时，也伴随着投诉量的显著增加。同期，据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台统计，该网受理的车主针对SUV的有效投诉数量高达9,552宗，环比上月上涨了约110%，同比去年同期更是上涨了约118.7%。这一投诉数字可以说是为这场价格战的最大讽刺，也给汽车界敲响了警钟，提醒着各大品牌，在追求销量的同时，也不能忽视产品质量和服务质量的提升。

那么，在这场激烈的价格战中，哪些SUV车型成为了消费者投诉的焦点呢？在去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，我们得到了2024年3月TOP30 SUV销量投诉量排名，其中国产车表现令人堪忧，共有16款车进入榜单中，短期口碑表现令人担忧。相比之下，合资SUV的表现值得表扬，仅有14款车型上榜，且排名较后！真惨！3月SUV销量投诉排行榜，问界M7第6，逍客第23，第一名是谁？

具体来看，比亚迪旗下有三款SUV进入了榜单的前五名，分别是宋 PLUS 新能源、宋 Pro 新能源和元 PLUS，其中除了元PLUS的投诉量是295宗外，宋 PLUS 新能源和宋 Pro 新能源这两款车型的投诉量均高达了9百多宗，想必这些投诉均与比亚迪近期的大幅降价有关，背刺老车主。排在第5名的是来自奔驰旗下的GLC，它在3月的销量为1.9万辆，而投诉量也较2月翻了一倍。而最让人期待的第一名则是来自特斯拉旗下的Model Y，它靠着接近4.8万辆的销量和仅20宗的投诉量，毫无悬念地夺得了第一名。

问界M7，这款因华为在智能网联和智能驾驶等领域提供技术支持而备受瞩目的车型，近期销量可谓炙手可热。3月份的销量数据显示，问界M7达到了惊人的1.85万辆，这一数字看似亮眼，然而与2月份相比，销量却大幅下滑了近2600辆。这样的变化，不禁让人对其市场前景产生一丝疑虑。在投诉方面，问界M7的情况也不容乐观。与2月份相比，3月份的投诉量增长了2个。

除了问界M7，长安CS75PLUS、锋兰达、大众探岳和哈弗H6这四款车型也在3月份的销量榜上名列前茅。它们的销量均超过了1.38万辆，表现出不俗的市场竞争力。然而，在投诉方面，这四款车型的表现却各有千秋。除了长安CS75PLUS的投诉量呈现出下降趋势外。锋兰达、大众探岳和哈弗H6的投诉量都出现了不同程度的上涨。

再来看看榜单的第11到20名，它们分别是星越 L、AIONY、RAV4荣放、唐新能源、奥迪Q5L、本田 CR - V、卡罗拉锐放、途观 L、理想L7和宝马X3，这10款车型在过去的销量也都突破了万辆大关，然而，在投诉量方面，这些车型却呈现出不同的态势。本田CR-V、卡罗拉锐放和途观L这三款车型的投诉量持平或有所下降，显示出它们在产品质量和服务方面的持续优化和改进。其他七款车型在投诉方面却出现了不同程度的上涨，其中，唐新能源的投诉量最为突出，高达531宗。相比之下，AIONY的投诉量最少，仅有11宗。

最后，让我们来关注一下榜单的第21到30名。在这个区间内，瑞虎8、威兰达、日产逍客、捷途旅行者、红旗HS5、理想L9、博越L、宝马X1、捷途X70和宝马X5等车型均榜上有名。

其中瑞虎8、威兰达、日产逍客和捷途旅行者这四款车型在3月的销量均达到了九千多辆，表现相当抢眼。而除了宝马X5的销量为七千多辆外，另外五款车型均实现了八千多辆的销售成绩，整体表现不俗。

在投诉量方面，这十款车型同样展现出了优秀的品质和服务。它们的投诉量均控制在了两位数以内，充分说明这些车型在质量、性能、服务等方面均得到了消费者的广泛认可和信赖。而最值得一提的是，宝马X5的投诉量仅有2宗，成为了该榜单投诉最少的车型。