一位知名科普作家说，不管特朗普还是哈里斯当选，中美两国在科技领域的竞争只会越来越激烈。
最近，美国在自动驾驶和人工智能领域取得了重大进展。谷歌的无人车Waymo在旧金山的表现特别突出，它的日均服务量已经超过了当地的出租车。根据美国加州公共事业委员会的数据，Waymo的日均服务量达到了8000单，而旧金山的出租车只有6307单。自动驾驶技术正在改变传统的出行方式，公众对这项技术的接受度越来越高。
上周，Waymo宣布其全美的周订单量已经达到了15万次，而在今年5月时，这个数字只有5万次。短短几个月内，Waymo的订单量翻了三倍，超过了中国的萝卜快跑。
特斯拉的老板马斯克也对无人驾驶出租车充满了野心。特斯拉在10月10日发布了无人驾驶出租车 Cybercab，并计划在明年向公众推出这项服务。马斯克表示，特斯拉无人车的年产量有望在2026年达到200万辆，最终目标是400万辆！
自动驾驶技术不仅关系到交通出行的便利性和安全性，还涉及到国家的科技实力和国际竞争力。这场竞争不仅是技术上的较量，还包括产业生态、政策法规和市场布局等多个方面的全面对决。美国的自动驾驶技术已经在某些方面领先，这对中国的相关企业提出了更高的要求。
