今年年中，特斯拉上了我国当地很多采购的名单，同时FSD也有望正式在中国推出。

这表明了两点信息，第一就是中国将对特斯拉一路开绿灯，这也向全世界表明谁对汽车贸易是真的开放，谁在设置贸易壁垒。另一方面就是特斯拉的FSD功能即将在中国全面登陆，同时有小伙伴发现自己的特斯拉FSD功能菜单已经出现了，但价格高达6.4万元。

所谓的特斯拉FSD，其实指的就是完全自动驾驶能力，拥有自适应巡航车道保持辅助功能。除此之外，还拥有更高级别的智驾系统，比如自动辅助识别，交通信号灯以及自动停车功能。但是我们国内目前使用的还是基础版本，没有自动驾驶。

近期中国大批汽车博主都已经接到特斯拉的邀请，去美国尝试FSD的功能，而美国自动出租车已经项目落地了。其实这些也是为FSD功能在中国的推广做的前期准备工作，但问题在于FSD高达6.4万的人民币国内用户真的会认可吗？几乎接近车价的1/3左右了！

事实上，国内并不是没有取代的功能，比如问界系列基本也就是1-2万元左右就可以买断。除此之外，小鹏的XPILOT架系统基本已经做到了随车赠送；蔚来的系统基本也是6800元或一年或者48,000元完全买断汽车的智能驾驶辅助系统。价格还是比较昂贵的，但这家车企的产品价格也昂贵。有一说一，特斯拉新车的定价普遍在20多万，6.4万人民币确实有些偏高，但好在FSD还并没有在国内销售，所以价格方面还没有任何动静。

今年9月底，特斯拉在美国的FSD价格已经大幅度的下降，基本降价了近一半，从8000美元降到了4500美元左右，折合成人民币也就是3万出头。值得一提的是，今年已经降价两次了。

如果不是一次性买断，那么每个月的订阅费用也从199元降到了99元，这已经是特斯拉在美国第2次降价了。与此同时，特斯拉不仅在美国降低了FSD的价格，甚至在加拿大也降低了，而且现在有消息显示欧洲地区也将降价。

预计今年年底，特斯拉在全球销售的FSD价格将迅速降价，同时这能大大提升特斯拉在全球的眼影响力与销量。此外，中国地区虽然现在还没有降价，主要还是因为在中国还没有。可以预见，一旦在中国开始销售，这项高阶智能驾驶系统也将会给出一个令人比较惊喜的价格。

从2024年下半年开始，我们就发现很多车企发生了明显的变化，前两年都是在卷续航，但随着中国充电基建越来越全面，很多新车的续航能力已经达到了600-700km左右，对续航的焦虑已经大大降低。现在各大车企都在卷智能辅助驾驶系统，理想前段时间推出的端到端智驾系统就非常受欢迎，而像华为的问界系列也开始逐步向无人驾驶方面进行升级，甚至强如比亚迪也开始与华为共同合作智驾系统。这都说明电车未来几年的发展方向，那就是高阶智驾。高阶智驾除了技术要成熟可靠以外，定价更是重中之重，所以特斯拉将在全球范围内大幅度降低智驾系统的定价。