10月1日,吉利汽车控股有限公司(0175.HK)公布最新销量数据:9月乘用车销量201949辆,同比增长约21%,环比增长超11%。1-9月,集团累计销量1489690辆,同比增长超32%,销量增势迅猛,远超市场平均水平,距离全年200万辆销量目标更进一步。
新能源方面,9月吉利汽车集团新能源销量(含吉利品牌、领克品牌、极氪品牌)91134辆,同比增长约76%,环比增长超20%,新能源占比超45%,再创历史新高。1-9月新能源总销量达545854辆,同比增长超93%,整体呈现出极为上扬的增速态势。吉利汽车集团 “全面向新”步伐稳健,在新能源领域始终保持着旺盛的攀升势头,目前新能源转型已跨入全面爆发的阶段。下半年,吉利还将推出多款新能源产品,持续聚焦汽车主业稳中求进。
明星产品上新推高销量,吉利跨入新能源爆发新阶段
作为吉利品牌全新中高端新能源系列,吉利银河9月销量达29047辆,同比大涨122%。今年1-9月,吉利银河累计销量达153682辆,同比大增约250%。旗下首款纯电SUV吉利银河E5增长迅猛,集GEA架构、神盾短刀电池、银河11合1智能电驱、“魔方”热管理系统、“龍鹰一号”7nm车规级芯片、银河Flyme Auto智能座舱等造车科技于一身,继8月3日上市后接连打破销量记录,上市20天交付破1万,45天交付破2万,9月销量达14253辆,环比增长超16%,成为上市以来最快破2万的A级纯电SUV。这也拉动吉利银河系列驶向增长快车道,自交付16个月以来累计销量近24万辆,成为销量增速最快的“大厂新能源”。伴随旗下首款全球车型吉利银河E5完成海外首秀,吉利银河会加快迈入全球主流新能源市场,带领“银河速度”跨向新台阶。
良好市场反馈源自产品和服务的持续提升。9月新一代纯电旗舰吉利银河E8迎来首个大版本OTA更新,全面升级搭载银河Flyme Auto 智能座舱系统,并实现“Ai银河精灵”上车、WANOS全景声等多项功能。至此,吉利银河E8已完成4次OTA,新增57项功能,优化211项体验,为用户创造更美好的智能出行体验。
为持续打造多元化、高品质的新能源产品矩阵,吉利旗下全新A0级纯电轿车吉利星愿已于9月14日开启预售,共推出星愿UP和星愿2大车系5大版型,预售价7.88万~10.78万元。新车基于GEA架构开发,标配银河Flyme Auto智能座舱系统、11合1智能电驱、灵动后驱、独立悬架等,预计将于10月9日正式上市。
全球新能源高端品牌领克9月销量25803辆,同比增长18%,其中新能源产品占比超67%,比例逐月递增。1-9月,领克累计销量195603辆,同比增长约40%。领克新能源销量不断攀升,离不开产品的持续丰富与迭代。其中,新豪华智享C级轿车领克Z10于9月5日正式上市,配备5款版型,拥有独特审美的原创颜值、五感皆享的星舰智舱、不止于快的领克驾控,为用户带来驾驶感、舒适感、安全感三合一的纯电出行体验,重新定义C级轿车价值标准。为满足不同用户的个性化需求,9月25日,领克与星纪魅族联合推出电竞定制版Z10 STARBUFF,搭载全球首款Flyme Auto高能电竞娱乐座舱,成就新一代电竞王者座驾。
除纯电车型外,领克的插电式混合动力车型也表现不俗。9月8日,领克07和08组成的领克EM-P超电双子星,一举突破10万辆交付,在中型高价值插混市场撕开突破口,进一步推动领克在新能源时代持续加速。
豪华科技品牌极氪(纽交所极氪股票代码:ZK)在9月交付21333辆,同环比双增长,同比增长77%,环比增长18%,1-9月共交付142873辆,同比增长81%。截至9月末,极氪累计交付近34万辆。其中,王牌产品极氪001稳居25万以上纯电车型销量冠军,豪华旗舰MPV极氪009则跻身40万元以上纯电车型销量榜首。
极氪能在竞争激烈的新能源市场迅速突围,与高价值产品的推新和升级息息相关。9月20日,旗下豪华大五座SUV极氪7X上市即交付,坐拥原创豪华设计、奢舒灵动大空间、智能交互座舱、浩瀚智驾2.0、全场景极致性能、800V高压系统等,集安全和豪华体验于一身,不仅补足极氪家用SUV赛道布局,也为行业重塑纯电SUV新标杆。
为满足不同市场和用户的需求,吉利坚持多能源路径齐发展。9月,吉利品牌销量154813辆,同比增长16%,环比增长10%。1-9月,吉利品牌累计销量1151214辆,同比增长约27%。其中,“中国星”高端系列攀升势头依旧迅猛,9月销量42972辆,同比增长超41%,上市至今累计销量已突破119万辆。尤其是星瑞和星越L,上市至今累计销量双双突破50万大关,持续打破合资品牌对A级市场的垄断。
三大品牌强化全球布局,海外市场迸发活力
伴随全球新能源市场的渗透加深,海外市场持续迸发增长活力。9月,吉利汽车集团海外出口销量39183辆,同比增长超51%;1-9月海外出口累计销量314038辆,同比增长超68%。
其中,吉利首个海外专属试验基地——欧洲试验基地于9月8日揭牌,迈出吉利全球化产品验证的关键一步。后续吉利将在全球建成16个试验基地,加速全球化部署。
吉利品牌新近在沙特阿拉伯吉达市启用全新旗舰展厅,深化与当地用户的连接,同时持续耕耘全球五大区域,加快拓展澳新、印尼、越南等新兴市场。领克品牌以领克01、03、03+、05、06、09等车型登陆乌拉圭与哥斯达黎加,继亚太和欧洲战略外,正式吹响拉美市场进军号角。极氪品牌则在泰国推出右舵极氪009,继右舵极氪X后进一步打开全球右舵市场。伴随全球化产品的日益完善,目前极氪已进入全球35+个国家和地区,建设门店484家。
得益于三大品牌助力,吉利汽车集团的海外影响力不断提升。9月EVA法兰克福电动汽车博览会上,吉利银河E8、吉利银河E5、吉利星愿、领克Z10、领克01、极氪MIX、极氪001FR、极氪X等近10款全新电动产品集中亮相,进一步塑造中国新能源汽车的品牌形象。
天地一体化、雷神动力等技术持续革新,推动企业战略转型
吉利在新能源转型和全球化布局上的加速爆发,得益于长期在电动化技术和智能化技术上的深度创新,尤其伴随“智能吉利2025”战略成果落地,更多新技术和新应用不断涌现。
作为吉利三电领域核心技术之一,全新一代雷神超级电混将于年内发布,其热效率46%获权威机构中汽研华诚认证中心“能效之星”认证,满油满电状态下可实现超2000公里续航,将最低馈电油耗推向“2L”时代。
9月吉利未来出行星座第三个轨道面以一箭10星方式成功发射,至此吉利未来出行星座已有3个轨道面共30颗卫星在轨运行,24小时全球90%区域覆盖,首次拉开中国商业航天企业面向全球提供通信服务的序幕。
在当前激烈的市场竞争与新能源转型的大背景下,吉利汽车集团朝着“全面向新”的方向加速迈进。吉利以《台州宣言》为指引,积极践行“战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人才”五大举措,聚焦汽车主业,布局科技生态,通过发展独具特色的高科技、高效能、高质量“新质生产力”,为提升用户智能出行体验积蓄能量,从而顺利跨入新能源战略转型的全新阶段。
修为的修
吉利集困的企业文化国内顶尖,战略布局也合理,当然汽车就留给大家选择,不吹不黑。
寻雾启示 回复 10-02 05:31
营销吹牛第一
万古青天一株莲 回复 寻雾启示 10-02 08:24
跟犹太雷没法比
宋斐
我买帝豪手动挡4代最便宜的三相车,感觉开还挺美的,6.5个油耗,我开比较猛
西瓜籽
开吉利轿车,办吉利事情[点赞][点赞][点赞],极氪001,光辉岁月009,吉利银河,颜值都不错[点赞][点赞][点赞]
悠久翼
用数据说话奇瑞24万,出口10万,国内135486,环比增长19%吉利20万,出口4万,国内162766,环比增长20%国内奇瑞快超上来了。再说新能源,奇瑞58941,环比增长27%(8月环比2.5%)吉利91134,环比增长20%新能源也要赶上来了
曾许诺 回复 10-03 13:06
奇瑞连毛带屎算的整个控股集团的销量,连印度阿三的捷豹路虎都算进来,连商用车小面包开瑞都算进销量里面,沾点股份的都算进来了,出口的销量也是没法佐证的,如果吉利也这样算,你看看谁多!
小小米娅
想买星越l,没旧车享受不了置换补贴,买了又感觉比别人多付了1.4w,像大冤种一样[哭哭][哭哭][哭哭]
陌知
9月才介绍我堂弟买了一辆星瑞,哎,博越l底盘头段是真的太软了,低速转弯掉头车身左右晃,堂弟星瑞提车我开回来,60公里左右,感觉底盘比博越l底盘紧绷扎实,尤其初段滤震。博越l还是不行,星越l初段滤震车身都不会那么晃,真是有点后悔提博越l,还是太软了一点,刚开始开还行,开久了软趴趴的底盘是真的有点腻,越开越不想开
风月
吉利赶超比亚迪只是时间问题,把电动车价格打下来
dada
九月贡献了一台领克08,帝豪用了9年,十七万公里,一直稳定如初。最后给我贡献了政府置换补贴15000元,希望吉利持续加油,稳扎稳打[点赞][点赞][点赞]
不上不卡不是我
星愿本月9号不降价,会有百分之十的客户还会买,降低三到五千,三成客户会买,降低八千左右,五层以上客户会买,降低12000,九层以上客户会买
兮柏
比奇瑞少了4万多台车。
曾许诺 回复 10-03 13:06
奇瑞连毛带屎算的整个控股集团的销量,连印度阿三的捷豹路虎都算进来,连商用车小面包开瑞都算进销量里面,沾点股份的都算进来了,出口的销量也是没法佐证的,如果吉利也这样算,你看看谁多![得瑟]
理而发愁
星愿上市顶配落地超过十万就拜拜了
苏尧c
星愿上市给我降1w,听见没?[doge]
Effy
这才是国货之光呢鄙人不才,是瑞虎八车主
MorphineInVein
吉利远景开了3年变速箱出故障
Smile Againゾ
你等我!明年,我支持吉利一辆。
小薇向钱看
在等我的博越交车,听销售说要等一个月
strenuous
哦豁,竟然奇瑞销量更高[滑稽笑]
曾许诺 回复 10-03 13:05
不要脸的奇瑞连毛带屎算的整个控股集团的销量,连印度阿三的捷豹路虎都算进来,连商用车小面包开瑞都算进销量里面,沾点股份的都算进来了,出口的销量也是没法佐证的,如果吉利也这样算,你看看谁多!
Elina
其中有一台是我的贡献
猪年妲己
有点东西,但是不够多
flame
奇瑞24/比亚迪41
曾许诺 回复 10-03 13:06
不要脸的奇瑞连毛带屎算的整个控股集团的销量,连印度阿三的捷豹路虎都算进来,连商用车小面包开瑞都算进销量里面,沾点股份的都算进来了,出口的销量也是没法佐证的,如果吉利也这样算,你看看谁多!
nalanruofu
新能源车型这么受欢迎,未来可期!